2月21日，把全球首艘投入商业运营的智能航行集装箱船舶“智飞”号送进了山东港口青岛港自动化码头泊位。这次靠泊动作非常精准，整个过程实现了无人化全流程。这艘船一停稳，利用真空式自动系泊系统配备的真空吸盘，很快就把自己牢牢地固定在了泊位上，仅仅用了不到30秒时间。这个过程完全不需要人力参与，全自动完成系缆工作。接着码头的所有设备也都开始运转起来了。 “智飞”号还配备了国内自主研发的智能航行核心系统，它可以实现人工驾驶、远程遥控和无人自主航行三种模式。通过船载系统给码头传输指令，码头里自主研发的智能管控系统（A-TOS）还有设备智能控制系统（A-ECS）就开始配合工作了。它们以毫秒级的反应速度指挥自动化桥吊和自动导引车协同作业，把集装箱从船上卸下来或者装上去。这次尝试不仅让大家看到了全流程无人化技术在港口作业中的可行性，也展示出我国在智能航运领域的实力和创新能力。