兄弟们，这回五菱真的火了！全新的首款硬派 SUV 亮相了，一亮相直接把整个越野圈都给炸了。这个价格真是亲民，10 万出头就能拿下一辆方盒子硬派越野。价格比坦克 300 便宜了近一半，真的可以考虑。不过网友也在问，主打亲民买菜车的五菱，造硬派越野到底是真有硬核实力，还是只抄了个外观噱头？咱们今天就把这台车的真实底色扒开看看。指导价从 9.98 万到 13.98 万，直接把入门门槛砍到了 10 万级。和同价位的哈弗大狗、捷途旅行者比，很多都是承载式车身加越野外观套件，而它直接给到了非承载式车身加分时四驱的硬派核心硬件。这价格买下来还挺值的。 外观方方正正，特别适合改装，内饰也很实用硬朗。后排空间和后备箱容积够大，带上4个人的露营装备没问题。日常通勤开着挺顺手，动力响应平顺转向轻盈。非铺装路面上分时四驱表现不错，底盘滤震干脆利落。不用纠结到底是“家用”还是“玩”了。 车机系统挺流畅的，语音识别成功率超 90%。不过支持连续对话就有点不太够意思了，连第三方 APP 都不支持也不支持手机互联投屏。习惯用智能互联的人可能会觉得差点意思。 这台车最适合预算有限的越野入门玩家或者是那些平时开车还要周末出去轻越野的家庭用户。综合油耗估计在8.5L/100km左右，小保养一次大概300元左右。全国有2800多家售后网点保障呢！参考同价位五菱车型预估三年保值率大概在60%左右，长期使用成本确实亲民。 跟坦克300比起来，售价直接腰斩！入手门槛低多了，车身尺寸更灵活停车方便一些。动力方面肯定比坦克300弱一些内饰豪华感也差一截。中低配没配备差速锁就有点尴尬了，只是基础分时四驱系统只能满足轻越野需求。想要挑战难度高一点的路段可能就不太行了。 如果预算有限想兼顾日常代步、家庭出行和周末轻越野就可以考虑这个车。不过如果你追求极致越野性能就别太指望它能给你带来惊喜了。 说到底这台车也不是什么“大 G 平替”也撼动不了坦克300的地位，不过给10万级市场带来了一个新的选择罢了！选车得看自己需求匹配啊别跟风跟风标签就好啦！