嘿，给大家讲个有意思的事儿。有个叫孙毅的动车组司机，就在2月27日，把C5847次车开到了贵阳北站，这趟活算是他最后一次跑车了。240万公里的安全行驶记录，真是牛啊！这哥们儿从1970年出生开始，就没离开过铁路这一行。他从小就听着火车的轰鸣长大，1988年招工考试进了遵义机务段，那时候蒸汽机车还没彻底退场。后来电力机车来了，他就开始死记硬背各种口诀和操作步骤。 2012年的时候，贵阳机务段要选拔第一批开动车组的司机，那时候可是从120公里的速度直接跳转到300公里的时速。很多人都觉得他都四十多岁了，该安稳点了吧？可人家硬是报了名，还去考了证，成了贵州第一批“高铁司机”。2014年贵广高铁开始联调联试的时候，孙毅就跟个钉子似的钉在试验列车上。白天黑夜连着熬了一百多天，不光是开车，还得找出线路上的各种问题点。 现在他算是光荣退休了。这一路走来，孙毅开了5700多趟车，跑了240万公里，相当于绕地球60圈呢。这数字看着挺吓人吧？但对他来说，这就是他一辈子的执念。听说他退休后想回老房子看看当年的火车轰鸣声还在不在。以后再坐动车的时候，也能好好感受一下自己摆渡了一辈子的列车。 这个故事告诉我们：不管干啥工作，只要用心去做、去坚守，总会有回报的。正是因为有无数像孙毅这样的普通劳动者在默默付出，咱们国家才有了这么一张全球最繁忙、最安全的铁路网啊！