1月19日这天，杭州迎来了一条重要的交通动脉。这条名为江南大道的隧道，把中兴立交和西兴立交这两座大桥紧紧连接在一起。2公里长的快速路补齐了杭州亚运会筹备的一大短板，也为中国城市更新提供了一个亮眼的范例。隧道位于钱塘江南岸，全长约3.2公里，总共设置了双向四车道。它不仅一次性穿过了西兴路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江晖路、江汉路和江虹路这八条道路，还巧妙地把江陵路地铁站包裹在地下，让地铁和地面交通互不干扰。 这条隧道通车后给人们带来了实实在在的通勤红利。以前从复兴大桥去西兴大桥要连闯八个红灯，现在钻进隧道只需3分钟就能直达中兴立交。复兴大桥到西兴大桥的全程也从原来的地面道路减少到了5分钟。隧道的通车减轻了地面交通的压力，让沿线居民再也不用忍受早晚高峰时的“龟速”行驶。 为了配合隧道的运行，地面道路也进行了同步改造。江南大道将被拓宽成双向八车道，并且融入了海绵城市、慢行优先和口袋公园等生态元素。这里不仅是一条快速路，还是一条景观大道和综合交通走廊。 为了确保安全通行，驾驶员需要注意车速限制。隧道主线限速80公里/小时，上下坡道限速60公里/小时。载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车等重型与特种车辆以及危险品运输车都不允许进入。 江南大道隧道的开通是杭州冲刺亚运会的一个缩影。按照最新节点计划，全市迎亚运道路建设将在6月底前全面完成。当隧道灯光亮起时，杭州快速路网又添了一条“黄金横线”，为中国城市更新写下了一段可复制、可推广的“杭州样本”。