最近日产给它的奇骏来了个小改款，虽然名字还是叫2026款，不过这次变化可不小。话说从2022年开始，现款的奇骏就已经进市场了。这次小改款主要是想让车看起来更符合日产的新风格，前脸上的V-Motion格栅变宽了点，里面还弄了个新网子，原来的镀铬条直接去掉了。下面的进气口和冷却口也重新设计了一下。车尾部呢，虽然看着不大变，但它的涂装面积更大了，尾灯换成了重新设计的LED的。轮毂也升级到了19英寸的钻石切割款，车身还加了不少黑色的塑料护板。颜色方面也多了两个新选择，还能选全车双色搭配。 进到车里，最大的变化就是信息娱乐系统里多了谷歌服务，比如用语音控制功能就很方便。软件升级以后直接用OTA就能搞定。那个360度全景监控系统也变聪明了，摄像头换成广角的了，还能看3D模式或者隐形引擎盖视角。方向盘辅助系统的感觉更轻柔了一些。交通标志识别也更准了点，防错车道超车和加速刹车的体验都更自然。 这次针对户外爱好者的N-Trek探险版也得到了强化。这套配置里红色元素特别多，前后护板、轮圈和内饰的缝线都用了红色来搭配。车上的日产标志也换成了红黑配色。实用性方面也很足：全LED大灯、19英寸轮毂、黑色行李架、造型粗犷的保险杠、电动全景天窗还有防水座椅面料全都有了。 动力方面嘛，虽然有两种e-Power动力系统可以选——一个是150千瓦的前驱版本，一个是157千瓦的四驱版本——但汽油发动机在这里只是当发电机用。那个163马力的混动基础版估计以后就不给了。 这次改款后的奇骏大概会在德国市场晚夏上市，价格方面暂时还没公布。不过可以参考一下之前搭载e-Power的车型起步价是42850欧元。