中国民航局和国家发展改革委在2024年9月启动了生物航油加注试点工作，成都双流机场作为国内首批完成SAF供油设施改造的10个枢纽干线机场之一，为全国其他机场开展生物航油规模化应用提供了可复制、可推广经验。这次全货机加注可持续航空燃料（SAF）和保税航油是全国首个在境内机场进行的国际航班操作。3月16日，一架由成都飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注了50吨航空燃料。据了解，这次加注的SAF燃料采用100%纯度国产生物航油原液，按照20%的比例与保税航空煤油掺混。这架国际全货机的燃料加注工作是由成都海关所属双流机场海关关员现场监管完成的。记者从成都海关获悉，史童编辑3月17日报道了这个消息。 中国民航局在2024年9月启动了生物航油加注试点工作，中国民航局给成都双流机场等国内首批完成SAF供油设施改造的10个枢纽干线机场提供了可复制、可推广经验。这次全货机加注可持续航空燃料和保税航油是全国首个在境内机场进行的国际航班操作。ICAO国际民用航空组织要求2027年国际航空碳抵消进入强制实施阶段，生物航油应用前景广阔。这次加注成功意味着成都双流国际机场在国际航班绿色燃料供应方面迈出实质性一步。 成都海关副关长颜毅介绍说，这架飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注了50吨航空燃料。其中使用了100%纯度国产生物航油原液，按照20%比例与保税航空煤油掺混完成了燃料加注工作。中国民航局和国家发展改革委在2024年9月启动了生物航油加注试点工作，成都双流机场等国内首批完成SAF供油设施改造的10个枢纽干线机场给全国其他机场开展生物航油规模化应用提供了可复制、可推广经验。 ICAO国际民用航空组织要求2027年国际航空碳抵消进入强制实施阶段，生物航油应用前景广阔。这次成功加注意味着成都双流国际机场在国际航班绿色燃料供应方面迈出实质性一步。这次在国际全货机上成功加注SAF燃料是由成都海关所属双流机场海关关员现场监管完成的。成都海关副关长颜毅介绍说，这架飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注了50吨航空燃料。 中国民航局和国家发展改革委在2024年9月启动了生物航油加注试点工作，中国民航局给成都双流机场等国内首批完成SAF供油设施改造的10个枢纽干线机场提供了可复制、可推广经验。这次全货机加注可持续航空燃料和保税航油是全国首个在境内机场进行的国际航班操作。史童编辑3月17日报道了这个消息：3月16日，一架由成都飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注可持续航空燃料（SAF）和保税航油后顺利起飞并抵达目的地。 ICAO国际民用航空组织要求2027年国际航空碳抵消进入强制实施阶段，生物航油应用前景广阔。这次成功加注意味着成都双流国际机场在国际航班绿色燃料供应方面迈出实质性一步。这次在国际全货机上成功加注SAF燃料是由成都海关所属双流机场海关关员现场监管完成的。颜毅副关长说这架飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注了50吨航空燃料。 中国民航局和国家发展改革委在2024年9月启动了生物航油加注试点工作，中国民航局给成都双流机场等国内首批完成SAF供油设施改造的10个枢纽干线机场提供了可复制、可推广经验。这次全货机加注可持续航空燃料和保税航油是全国首个在境内机场进行的国际航班操作。史童编辑3月17日报道了这个消息：3月16日，一架由成都飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注可持续航空燃料（SAF）和保税航油后顺利起飞并抵达目的地。 ICAO国际民用航空组织要求2027年国际航空碳抵消进入强制实施阶段，生物航油应用前景广阔。这次成功加注意味着成都双流国际机场在国际航班绿色燃料供应方面迈出实质性一步。这次在国际全货机上成功加注SAF燃料是由成都海关所属双流机场海关关员现场监管完成的。颜毅副关长说这架飞往瑞典斯德哥尔摩的全货机在成都双流国际机场加注了50吨航空燃料。