在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，上汽大众推出ID. ERA 9X，希望凭借高配与智能化能力争取更多市场份额；此次开启预售的三款车型——Pro四驱版、Max四驱版和Ultra四驱版，均采用1.5T增程器与前后双电机组合，系统综合功率最高达517kW，纯电续航里程为347公里和406公里。800V高压平台的加入，更提升了充电效率与动力表现。
新能源汽车竞争进入更成熟的阶段后，决定产品成败的不只是单一配置，而在于技术路线是否贴近真实用车场景，以及体系能力能否支撑长期体验；以旗舰大型SUV为载体推进增程与智能化配置的普及，既是产品层面的挑战，也将检验品牌在制造、交付与服务上的综合能力。市场最终会以口碑与销量，给出对这个策略的反馈。