这次18号刚过去，美国又搞了个新关税政策，这回他们把对进口钢铁和铝的50%关税范围又给扩大了，甚至连汽车零部件、建筑材料、食品包装这些跟钢铁铝材有关的东西都不放过，一下子就有几百种产品受影响。 这其实是美国今年以来一直搞的“钢铝关税战”里的一环。之前他们先是在3月12日对进口钢铝加征25%的关税，到了6月4日又把税率翻倍涨到50%，6月23日开始还把8类家电也归到钢铁衍生产品里去征税。这次再次扩大清单，算是把“打仗”的动作做得更彻底了。 白宫那边的理由听起来挺冠冕堂皇，说是要保护国家安全和拯救国内钢铁厂。但说实话，白宫这套说辞只是说说而已。美国的钢铁企业早就没什么竞争力了，现在靠这些关税就把生意做得不错。《纽约时报》的数据显示，美国有五分之一的钢铁都是进口的。随着进口量减少，美国本土厂商今年就把价格提了16%，尤其是那个美国第二大钢铁公司克利夫兰-克里夫斯的CEO洛伦索·贡萨尔维斯就承认过，关税确实帮了大忙，他们的定价权也更强了。 可是光靠“支持”可救不了美国的钢铁业。就算特朗普以前也试过对进口钢铝加25%的税，但去年的数据很打脸，美国国内钢铁产量跟十年前比少了近10%。至于说复兴制造业就更不靠谱了。研究数据显示每年要多花几百亿美元的成本去买更贵的原料和零件。美国国际贸易委员会分析过2018年那波政策后发现：虽然钢铝产值在2021年增加了22.5亿美元，但下游的汽车、机械行业产值却减少了34.8亿美元，根本得不偿失。 经济学家直接把话说透了：关税把美国钢铁厂变成了只会赚大钱的企业；它们提价的钱最后都得让制造汽车或者坦克的国内厂家来扛。戴姆勒卡车北美公司的CEO约翰·奥利里也说了这是个坑。 不管白宫信不信这套说辞经济数据是最诚实的。16号刚公布的密歇根大学消费者信心指数才58.6，比7月还跌了点；因为物价高大家不想买车和电器的人少了14%，买东西的意愿跌到了一年来的最低点。报告里还写着大家对未来通胀的预期从7月的4.5%跳到了8月的4.9%，远远超过了现在2.7%的实际通胀水平。 这种担忧不是瞎操心的。美国7月的消费者物价指数(CPI)同比涨了2.7%，继续保持着6月的涨势；除掉食品和能源不算核心CPI涨了3.1%，比6月的2.9%还高。生产者价格指数(PPI)涨得更凶：同比涨3.3%是今年2月以来最高；环比涨0.9%大幅高于6月的0.2%和市场预期的0%，是2022年6月以来最大的涨幅。 罗申美的经济学家约瑟夫·布鲁苏拉斯说这数据彻底打破了白宫所谓“让外国人买单”的鬼话。弗吉尼亚理工大学教授大卫·比耶里也警告说随着征税范围扩大罐头、汽车、房子都会变贵。太平洋研究所的韦恩·瓦恩加登也预测说洗衣机到订书钉统统都会涨价。 高盛集团研究说截至6月美国消费者已经承担了大约22%的关税成本；如果政策延续这份额子可能会飙到67%。皮尤研究中心的调查显示多达61%的美国人反对现在的关税政策；觉得这政策长期下来对国家和自家不好的人占55%；觉得对国家好的只有26%；对自己家庭好的只有21%。