2月9日，南方面发布消息说，在2026年之前，中国丰田、广汽丰田跟小马智行这三家公司，把L4级自动驾驶Robotaxi“铂智4X”给下线了。这时候，莫璐怡就发表了看法，说这个下线对他们来说可是大事件。能把技术给实现量产了，这也意味着他们有了实体的载体去铺开技术应用。这家伙的系统是第七代的，不光有100%的车规级部件，成本还降了70%。而且这种硬件套件能适配多种车型平台，生产线是广汽丰田和小马智行一块儿搭的。 其实早在2019年，丰田和小马智行就在这条路上摸索了。他们不仅推出了多款基于丰田平台的Robotaxi，还成立了合资公司，专门盯着研发、制造和运营这些事儿。现在双方正忙着迭代产品还有搞量产布局。 未来这几家会更紧密地合作，把研发、制造和运营这条全链条给打通。就像莫璐怡说的那样，这次下线就是他们从技术突破迈向量产的关键一步。要是到了2026年真的在一线城市铺开了千台级Robotaxi的运营，那这个速度可真是快了。