2027年通车的计划眼看就要来了，济南地铁9号线全线12座车站已把主体结构全部封顶，进度很喜人。春节假期刚过没几天，工地里头就热火朝天，大家伙儿都铆足了劲儿抢这个黄金期，就想把这开年的第一棒跑稳、跑快。 济南站是6号线西段的一大亮点，地面上的石材基本上铺好了，工人们正忙着往墙上装铝板。负责施工的师傅说，车站里的中柱设计得挺特别，用的是永临结合的圆柱，以后还得包上一层壳子，好跟别的车站用的方柱形成个反差。 春节那几天，北坦站到第一医科大学西门站这段可没停过工。到目前为止，12个车站里头已经有11个封了顶，12个区间实现了双线贯通。机电安装和铺轨这两样活儿都完成了85%。 再看7号线那边，洪楼广场站的盾构机正在奋力往前拱。现场负责人透露，这里主要是富水闪长岩地层，地下水容易往外冒，他们特意选了双螺旋盾构机来干活。春节期间7个关键站点没停过工，700多名建设者一直守在一线。节后又回来了2000多人，工地上又掀起了施工热潮。到现在为止，全线23座车站里有15座封顶了，12个区间通了车，还有19台盾构机在地下掘进着呢。 9号线的复工速度也不慢，第一个工作日就回来了630名工人。大家伙儿一到位就立马开始检查设备和水电线路什么的，顺便还把今年的任务给排了一排。目前全线12座车站全封了顶，11个盾构区间有9个实现了双线贯通，还有2台盾构机正在往里钻呢。 凤凰黄河大桥南延工程项目六工区的进度更是紧锣密鼓。花园东路到工业南路这一段是关键节点，为了让山姆超市能按时开业，这段施工必须抓紧压茬进行。现在FC156墩到FC161墩之间的4孔24片预制箱梁和1孔12节段钢梁都已经安好了。 千佛山站的TOD综合开发项目也开始冲刺了。春节后首日就来了200多名工人干活儿，项目团队制定了倒排工期的计划表。主体结构施工已经完成了40%。为了不影响旁边的千佛山风景区旅游交通和环境，他们搞起了“错峰施工+防尘降噪”的绿色模式。 空天信息大学那边的建设者还没等假期过完就全都到岗了。项目负责人把现场的设备水电全都检查了一遍，准备让3月初能实现满负荷施工。大家心里都想着“起步即冲刺”，得跑在时间前面才行。 华山北居住项目A1-A5地块也同样在收心归位。2月28日前必须办完手续启动满负荷状态。现场的人对设备线路消防设施进行了全面检查维护，还把年度任务细化到了天。 新春新气象，济南的轨道交通建设者们正以实干精神奋战在一线呢！从地铁到市政工程再到民生项目大家都在全力保障重点工程高标准推进！为了跑好开年“第一棒”、为“十五五”良好开局贡献力量！