南航2025年安全运输旅客1.74亿人次 持续领跑中国民航高质量发展

问题:在需求复苏、运行强度提升和外部环境不确定性加大的背景下,民航业既要守住安全底线,又要提升运输效率与服务质量,同时承担服务国家战略、支撑产业链供应链和推动高水平对外开放的多重任务。

如何在高频运行与复杂保障条件下保持安全纪录,并将安全能力转化为发展动能,成为行业关注焦点。

原因:一是安全治理体系持续夯实。

南航以安全管理为核心,将风险防控前置到运行全链条,强化飞行、机务、签派、地服等关键环节协同,提升复杂运行条件下的安全韧性。

二是枢纽网络与资源配置优化。

依托广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽,南航通过新开与复航航线完善全球航线网络,在提升可达性的同时增强航班运行组织能力。

三是科技创新与数字化赋能加速。

面向机队健康管理、训练保障与运行监测,南航推进关键技术攻关,自主研发相关装备系统,提升安全支撑与保障效率。

四是服务体系持续升级。

围绕旅客高频痛点,企业以流程再造和产品创新提升出行便利度、舒适度与可预期性,形成“安全—效率—体验”的综合竞争力。

影响:从运行成效看,2025年12月31日21时04分,上海虹桥飞往广州的CZ3572航班平稳降落广州白云国际机场,成为南航实现2025航空安全年的节点。

南航预计全年累计完成运输飞行330.9万小时、通航飞行2.1万小时,安全运输旅客1.74亿人次,货邮运输量193.6万吨,延续良好安全纪录。

安全作为民航业的“生命线”,其稳定表现不仅关系到公众出行信心,也直接影响航线网络扩展、国际市场恢复以及大型活动运输保障能力。

与此同时,南航在服务国家区域重大战略方面持续发力,围绕京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、东北全面振兴和中部地区崛起等,加强航线供给与运力组织,提升区域互联互通水平。

面向高水平对外开放与“一带一路”建设,企业持续织密国际航线网络,新开及复航广州—马德里、北京大兴—多哈、北京大兴—杜尚别、乌鲁木齐—奥什等航线,并拓展广州—嘉兴、深圳—阿勒泰等国内航线,目前国际航线覆盖全球46个国家和地区。

货运方面,南航物流推进一体化智慧物流平台建设,新开通多条货机航线,并拓展至圣地亚哥、格拉斯哥等新航点,有助于提升跨境物流通道效率,为外贸与产业链稳定提供支撑。

对策:围绕高质量发展目标,南航从三条主线推进能力建设。

其一,推动国产飞机事业稳步前行。

南航持续运营国产支线客机C909与国产大飞机C919,安全执飞航线超过100条、航班量突破4万个。

C919在广州—长沙实现双基地运行,机队规模扩大至8架,累计开通航线21条,逐步形成规模化运营能力,并在海外航展亮相,体现国产民机国际化展示与市场拓展的积极进展。

为进一步提升国产机型运行保障水平,南航还持续开发“天瞳”监控模型与远程健康诊断能力,强化数据驱动的风险识别与预警处置。

其二,以科技创新补齐关键能力短板。

南航加大研发投入,推进重大技术攻关,自研央企首台A320全动模拟机并通过局方最高D级鉴定,提升飞行训练保障能力与资源自主可控水平;相关成果入选国资委科技创新成果推荐目录,部分单位纳入“双百企业”“科改企业”序列,通过体制机制创新提升效率与活力。

其三,围绕旅客体验推动服务精细化。

南航以“亲和精细”为导向,推出“一刻登机”等效率型服务,升级客舱服务与餐食产品体系,完善特殊需求旅客服务标准,优化休息室与携宠出行保障流程,并连续8年获得民航旅客服务测评“最佳航空公司奖”。

在重大活动保障方面,南航完成十五运会和残特奥会航空运输服务保障,为超过1.86万名涉赛旅客提供支持,并通过主题彩绘飞机等方式营造赛事氛围,体现大型活动综合运输保障能力。

前景:展望未来,随着国内航空出行需求持续释放、国际航线进一步恢复与拓展,行业竞争将更多体现在安全韧性、运行效率、服务品质与数字化能力的综合比拼。

南航在安全管理、枢纽网络、国产机型运营与科技创新方面的持续投入,将为其提升国际竞争力提供支撑;同时,货运网络与智慧物流平台的完善,有望更好服务外贸增长与跨境电商等新业态。

可以预期,围绕国家战略布局、先进制造业与现代服务业融合发展的要求,南航将进一步强化全球航线网络协同、提升精益运行水平,并在国产民机规模化运营与保障体系建设中积累可复制经验,推动行业高质量发展迈向更高层次。

2025年的成绩单承载着南航在新发展阶段的使命担当。

从安全运输1.74亿人次的"量",到国产飞机运营突破的"质",从深化改革创新的"速",到践行"亲和精细"服务的"温度",南航正在以更加坚实的步伐,朝着建设民航强国的目标阔步前进。

面向未来,南航将继续深化与国家发展战略的融合,充分发挥国有企业的主力军作用,在服务人民美好生活、支撑经济社会发展中展现新担当、取得新成就。