为了让低空经济和循环利用这两样东西真正落到实处，潼南区正在琢磨怎么把重庆的发展蓝图变成真金白银。就在最近的重庆市两会上，代表们讨论得热火朝天，大家都想知道怎么把政策转化为实实在在的好处。重庆景裕电子科技有限公司的董事长胡朝明，还有身为人大代表的他，在这方面有自己的一套主意。他提议支持潼南打造成渝中部低空经济的融合发展基地，这个建议特别盯着航空器的循环利用不放。 胡朝明觉得，现在无人机啥的越来越多，截至2025年6月底，实名登记的无人机已经超过了270万架。他预测，过不了多久这些无人机就要开始大批量退役了。怎么把它们妥善处理掉，并且重新利用起来，这可是个关乎行业能不能持续健康发展的大问题。可现在这一行才刚开始起步，监管、技术、标准都还缺一块儿。面对这种情况，胡朝明觉得潼南挺有优势的。 潼南正好卡在成渝地区双城经济圈的中心位置。如果你把它当成圆心画个圈，200公里的半径内就能覆盖川渝地区80%左右的整机制造企业。这地方离涪江也不远。再说产业基础，潼南和周边的汽车拆解回收、动力电池梯次利用这些事儿都搞得挺熟了，经验也很丰富。所以他打算在潼南的高新技术开发区里建个“低空航空器绿色循环利用示范中心”。这个中心集回收、再制造、二手交易、废物处理等于一体，搞出一套能复制、能推广的实体模式。 除了搞示范中心，标准和技术也得跟上。他建议先推动建立一些评估和认证的地方或行业标准体系。还可以用区块链这种数字技术给每一个再制造的部件办个“身份证”，这样大家买二手部件的时候就知道它从哪儿来、去哪儿了、质量怎么样了。技术层面也得攻关，得把无损检测、复合材料回收、寿命预测这些难题给破解了。 政策和金融方面的支持也不能少。市里得给土地、财税、科研项目这些方面开开绿灯。银行也得想办法推出“低空贷”、“绿色再制造保险”这类金融产品来帮忙。人才更是关键，得让学校跟企业合作培养维修、回收这些方面的人才。 最后还得拓展应用场景来拉动产业链。处理好的部件可以拿去做现代农业、电力巡检用；结合涪江沿线的旅游资源还能发展观光游览的新业态。下游的应用火了，上游的回收产业自然就能跟着火起来。 胡朝明认为，发展循环利用不仅是抓住新赛道的机会，更是践行绿色发展的具体行动。他相信潼南肯定能在这个领域既参与其中又受益其中。要是建议真的被采纳并实施了，潼南就能成为全国低空经济循环利用的一个好榜样了。这不仅能帮重庆建成为“低空经济创新发展强市”出把力，也能给成渝双城经济圈注入新的动力，探索出一条经济、社会、环境都好的发展新路子。