620公里和710公里续航在一台轴距2840毫米的纯电SUV上亮相，而且还给它配备了车顶激光雷达，这就是比亚迪宋Ultra EV的核心亮点。外观设计方面，前脸造型与宋L DM-i相似，不过前包围进行了全新设计。半隐藏式门把手和车顶激光雷达也让它看起来更智能。车长、车宽和车高分别为4850毫米、1910毫米和1670毫米，体型属于标准中型SUV，后排空间和后备厢容积都比较宽敞。内饰风格简洁实用，双辐方向盘配上悬浮式中控屏，空调出风口放在屏幕下方。空调出风口下方还有一块镂空的副仪表台设计。电池容量有两种选择，75.616千瓦时和82.732千瓦时，对应的CLTC续航分别为620公里和710公里。动力系统方面则是单电机高低功率版本，最大功率分别为270千瓦和240千瓦。这个动力水平在家用SUV中算是相当不错的了，尤其是270千瓦的版本，日常加速和高速超车都比较从容。 激光雷达的出现是宋Ultra EV的重要突破点，这意味着它在辅助驾驶功能上有了更多可能性。虽然具体的辅助驾驶方案还没公布，但硬件层面已经为更高阶的功能预留了空间。对于喜欢NOA（导航辅助驾驶）的消费者来说，这无疑是一个亮点。至于价格方面目前还没有消息公布，所以最终竞争力还要看定价情况。 空间方面这款车的表现也不错，后排腿部空间还有后备厢容积都比较大。特别是官方提到的大床模式说明这款车在空间布局上考虑到了露营和长途休息的需求。这对年轻家庭和户外爱好者来说很有吸引力。如果你对空间要求高、续航要求长、动力也不能太弱还希望智能化不落后主流的话那么这款车的产品框架就很合适。不过如果是预算敏感或者只看重品牌的人就不一定适合了。