随着2026年春运一天天逼近，成都这边来往的人也变多了，车也跑起来了。可有些非法运营的行为也趁机冒头了，这给交通秩序和大家伙儿的安全都带来了隐患。为了把安全防线先给夯实了，成都市交通运输综合行政执法总队在1月10日就开始在高速路口、车站这些地方搞专项整治了，目标是把春运前的环境给净化干净。执法的重点主要放在那些容易出问题的路段上。成巴高速的石板滩收费站出口最近非法营运的案子不少，成了这次整治的重点之一。看数据显示，过去这一周，这里就查处了6起涉嫌非法运营的案子。这里面不光是有没证瞎跑客运的，还有运危险化学品的安全大隐患呢。在1月9日那天，记者跟执法人员去现场看了。早上9点左右，一辆川Y牌照的商务车本来是有证的，可因为拿不出客运包车的牌子，就被认定是违章了。执法人员按照规定把证据取了并给了处罚告知书。差不多中午12点的时候，一辆依维柯在收费站外面晃悠不想进去，引起了大家的注意。一查是想偷摸运危化品的，司机也承认是怕查才不敢上路。执法人员依法把车给扣了，还得进一步查司机的事。执法过程中也碰到了不少硬茬子和麻烦事儿。1月7日抓到的那辆七座客车，里面的乘客一开始骗说跟司机是亲戚，想帮着蒙混过关。1月9日还有辆小轿车根本不理会检查的手势，直接加速跑了。以前还有那种为了逃避检查逆行驶进对向车道的危险动作呢。“这种时候我们首先得顾着车上的人安全”，一位一线执法人员说，“不会强行追，可这也说明那些非法车司机根本不把法律当回事儿、行为完全失控”，乘客的安全也就全没了着落。 非法运营的车被比作道路上的“定时炸弹”，它们一般都不做定期检测、司机也没经过正规培训、保险也不全，一旦出事乘客维权都难。而且这还扰乱市场秩序、损害合法经营者的权益，造成安全隐患和不公平竞争的双重坏处。针对这些问题成都这边采取了不少办法：一是在重点地段定点检查跟流动巡查结合起来提高见警率和办案效率；二是跟公安交管部门联动共享信息共同查处；三是通过线上分析可疑车辆的运行规律来精准执法；四是通过案例宣传引导群众坐正规车出行。 道路运输安全关系到大伙儿的命根子和社会的稳定。成都在春运前搞“打非治违”，这就是防患于未然的表现。要想营造个安全有序的环境不光得执法部门使劲查还得靠大家提高意识主动举报、选正规的网约车或者班车来坐车才行。只有大家一起努力才能把这道防线给筑牢了保证大家平平安安地过年回家过好每一趟旅程。