看这日子，2月23日了，也正是正月初七，大年初六才刚过去没两天，大家都开始陆陆续续往北京返城了，首都这叫一个忙。北京的交通压力马上就要来了，京藏、京承、大广、京平、京哈这些路，上午肯定要出个大状况，去的车多，晚上回来的车也肯定不少。据交管部门那边说，高峰主要还是在上午的十点到下午两点，还有下午三点到晚上八点这两个时段。这几天进京方向的车流量已经明显涨起来了，照这样的趋势看，今天就是真正的车流高峰。 市里面为了能接住夜里集中到站的这些人，已经把地铁的运营时间给调了，一共9条线都连成一个大网了。而且还有5条线在这个时候会提前开门迎客，像北京站、北京西站、北京南站、丰台站还有朝阳站，再加上北京的两大机场，都被覆盖到了。你看看具体的时间安排，地铁2号线、7号线和3号线从21号到24号都要干到第二天凌晨两点。4号线和14号线的情况稍微有点不一样，21号到23号也是干到凌晨两点，但24号就得改到凌晨一点收工了。地铁10号线这几天也是挺拼的，22号和23号干到凌晨两点，24号就只能撑到零点了。首都机场线那是真的跟着机场走的节奏走，22号到24号都是开到凌晨零点三十分为止。 为了给旅客一个像样的“起步”，交通部门还特别安排了两拨人去帮忙。线上是指导网约车平台搞点优惠政策来留住司机，线下每天都有50到100人的党员车队或者爱心车队在外面值守。记者昨天晚上去北京朝阳站地下一层转了一圈，发现出租车和网约车的数量都很充足，大家排队两三分钟就能上车走人。 还有就是打出租车这块儿也有安排。管理部门要求巡游出租车企业和党员车队都动起来参与接驳工作。同时要求那些网约车平台把机场和火车站的订单优先派发给司机。针对初六到初八这段返程高峰期，运管部门专门弄了个“线上加线下”的双重保障机制。 最后提醒大家一句，现在天气变化也多，大家出行前最好先看看路况和天气预报怎么样。尽量别开车堵在路上受罪，优先选地铁或者公交这样的公共交通工具吧。