京津冀协同的核心就是要打破行政上的那道墙

咱们说唐山那个机器人产业，算是给京津冀地区的协同发展添了一把火。原来咱们老说要搞产业协同，都是给北京和天津找个河北来当“小作坊”，光盯着怎么把那边的资源拿来用。这次唐山玩了个新花样，干脆把研发和制造两头一分开，一边在北京中关村找灵感，一边在唐山本地生产。 现在的唐山机器人产业规模快接近百亿元了，像中信重工开诚智能装备有限公司这种大公司，都直接在北京设立了研发机构。北京那边负责搞研发，唐山这边的共享工厂就把制造能力给接上了，这种“研发在京、制造在唐”的模式算是把产业链给盘活了。 为了把这种协作搞得更顺手，唐山还弄了个“双向飞地”。一方面鼓励本地企业去北京设研发的“科创飞地”，融入中关村这些高端圈子；另一方面把北京的企业引进来，在唐山设“制造飞地”，直接把生产能力塞进京津冀的大产业链里。高新区现在手里攥着超过20万平方米的产业载体，还拉上了清控科创、中关村企业家协会这些机构一起搭平台，想让供需两端同时使劲儿。 往后看，唐山肯定还是要往智能化和集群化这两个方向使劲。把共享智造平台再扩扩容量、提提质量，再加上“飞地模式”一直这么干下去。到时候像核心零部件、协作机器人这种细分领域的分工肯定更紧密。这不光能把唐山变成国家级的机器人基地，也能给中国别的地方的协同发展做个好榜样。 说到底，京津冀协同的核心就是要打破行政上的那道墙。咱们现在的做法就是用制度创新来带动技术转化，用场景开放来激活市场潜力。这么干下来，肯定能给中国的区域经济一体化和产业升级带来更多的新动能。