中新网杭州2月22日电(林波) 2月21日这天，浙江温州的马站服务区里飘出了一句特殊的话：“24号车主在吗？轮到您充电了。”这声音听起来和银行、食堂里的叫号声很像，现在却成了服务区的新风景。 只要“排队取号”提示一下，就会有一群新能源汽车在后面等着。 看看加油站那边，车少得可怜，显得特别轻松。马站服务区的工作人员解释说，春节假期里开车出游的人多了，想要充电的人也变多了。“大家排号就是为了保持秩序，让大家能安心等着，别因为抢位置吵架。” 以前大家出门旅行都要开车加油，这事儿没啥稀奇的。现在大家越来越喜欢开新能源汽车了。中国汽车工业协会的数据显示，2025年中国的新能源汽车产量和销量都超过了1600万辆，国内卖出去的新车里有一半是新能源的。这就意味着每卖两辆新车，就有一辆是新能源的。 这种变化背后有个关键原因，就是充电设施越来越完善了。以前开电车长途旅行的人总是提心吊胆，生怕车没电了。国家能源局最近说了个好消息：到2025年12月底，全国高速公路服务区会有7.15万个充电桩建好，覆盖了全国超过98%的服务区。19个省的乡村里也都有充电设施了。 高速公路和乡村小路都被密密麻麻的充电网连接起来了，大家开车出门再也不用怕半路没电。以前不敢想的事现在都能放心做了。这种变化不光是基础设施的进步，更是大家出行理念的变化。过去大家只想快点到目的地，现在反而觉得停下来休息一下挺好的。 有一次我在马站服务区和福建虎屿岛服务区看见不少车主取号后就去吃饭、买特产，还有人在休息区喝茶聊天。一位从温州回福建的车主说：“以前总想一脚油门到家，现在停下来歇歇也不错。” 不过，“排队取号”也能看出节假日高峰期的问题。平时充电是没问题的，但一到春运这种大客流的时候，服务区的充电设施还是有点忙不过来。业内专家说这是好事儿，说明新能源出行成了老百姓的日常习惯了。以后随着超充技术更普及、换电模式更方便还有服务区充电桩建得更多，排队时间应该会变短。 从排队加油到取号充电，大家的生活节奏变了，过年的感觉也不一样了。这一步一步都在向绿色未来迈进。