咱们聊聊正阳站这事儿，以后大伙儿坐车拉货就更爽了。因为渝怀二线要从这过，正阳火车站就得拆掉重建，这次大动作可不小。新站一出来，立马就成了沿线最能装货、候车最敞亮的大枢纽站，不管是送货还是送人，那都叫一个舒服。 再说货运这块儿，新货场有个02400万吨的超大吞吐能力。前期设计说能达到200万吨，其实跑起来能到240万吨，这可是现在的10倍。以后还会留200万吨的余量，最后锁定到400万吨每年。不管是煤炭、钢材还是生鲜农产品，在这儿都能一站直达，规模妥妥排在全线区县的第一名。 客运站房也有大变化，候车厅直接扩大了一倍，达到6000平方米。像黔江站的车场也在改造，正阳站的客运规模定成了2台5线。春运、暑运再拥挤，大家也能从容进站送别，再也不怕挤来挤去了。 站台高度也从原来的0.5米抬高到了1.25米。以前雨雪天一脚踩空挺吓人的，现在抬了这么多就像走平地一样。推着行李箱也能一步到位，那叫一个“爽歪歪”。 现在的每一处升级都奔着“舒适”去了。等到渝怀二线通车那天，正阳站就会以全新的面貌亮相。到底有多“安逸”，咱就等着看呗！