茂名口岸这一单冷链集装箱业务顺利办成，给粤西的“并行港”物流模式打开了新路子。最近，粤西地区在口岸联动和物流创新上有了大进展。一批从厄瓜多尔进来的冻水产品，经香港转了一圈，再通过湛江港接过去，最后跟内贸货一起运到了茂名水东港。海关那边手续也办得很顺。这不仅是茂名口岸头一回干成冷链集装箱进口的活，也让以“内外贸同船”为核心的“并行港”政策效果第一次影响到了茂名。这次行动给区域开放经济开辟了一条新的物流路。“内外贸同船”是说，经过海关备案的船公司可以在一艘船上既装内贸箱也装外贸箱，这样能把本来需要多次跑的船货合在一起运，能大幅提高船的装载率和效率，省下不少成本。这事能成，多亏了湛江海关根据两地实际情况主动优化服务、促进两地合作的结果。茂名是个大水产品基地，以前进口原料总得来回路过别的地方走一圈，费时间又费钱。这次海关盯着企业的难处办，通过内部协作搞好了湛江港和茂名水东港的衔接。两港之间建起了“小并行”的运输链，把货物调配、航线资源共享还有信息互通都给连起来了。企业负责人程天兵说这改变了过去的老路子：“现在货物能这么快通关多亏了海关指导帮忙，这让我们能更稳地拿到好原料去打国际市场。”这说明口岸功能提升了，营商环境变好了。茂名港现在形成了以水东港区为主、博贺新港区为重点、吉达港区为补充的格局，港口越来越强。湛江跟茂名做水产品进出口生意的多了去了，两边联系紧密。“小并行”模式把两边的货源整合成了一堆货，路线更顺溜了。这样不仅省下了企业的物流钱，也让本地产业更有活力和潜力。 陈琳副关长说这是个新起点：接下来海关还要把“小并行”的好处进一步巩固好。“并行港”已经把粤港澳大湾区跟海南自贸港的海上环航线连起来了，汇聚了蛇口港、洋浦港这些大枢纽的航线资源。通过把这些资源对接好，湛茂港口群的竞争力就更强了。这能保障茂名人还有粤西人买原料的需求，把进口通道建得更高效便捷。这次冷链集装箱业务落地是个重要一步：它让“并行港”政策从纸上谈兵变成了真家伙运作。以后“小并行”对接“大网络”的速度会越来越快，粤西地区就能拥有一个成本低、效率高、服务好的跨境物流通道。这不仅能帮本地特色产业升级转型提劲儿，也能让粤西地区更好地融入国内国际大循环里去。