从河南郑州驾车到山西王莽岭景区，以后只需要1个半小时就能到达。这条被称作新晋高速的路线，起自新乡市凤泉区大块镇的块村营村，一头连着王莽岭，另一头通往太行山脊的陵川县古郊乡营盘村。沿着山势蜿蜒的它，成功把河南豫北的这两座名镇串成了一条亮丽的旅游项链。 今年年底就要通车的新晋高速，把晋豫两地的时空距离从过去的几小时彻底拉进了几分钟。它不仅是连接山西和河南的一条黄金通道，还让太行山区与外界的物资、信息流通变得更为顺畅。 这条高速之所以能实现这么大的跨越，关键在于一条全长35.1公里的韩口隧道。施工队采用24小时轮班作业，用进出口对向掘进的模式硬啃下了这块硬骨头。这条目前世界上在建最长的螺旋隧道一旦贯通，就好比打通了任督二脉，剩下的路段修建起来也就顺理成章了。 届时，沿线的陵川、辉县等地的农产品和矿产资源，就能通过高速路网直接对接长三角和珠三角市场。沿线群众的出行时间也会大幅压缩，让他们的日子越过越红火。现在隧道掘进已经突破了九成，剩下的活儿正以天为单位来倒排工期。 按照计划，2021年年底韩口隧道就能打通；到了2022年底，这条高速就会正式摘掉“在建”的标签，全线建成通车。郑州的游客就能一路向西直达王莽岭，去观赏云海、住进民宿、品尝太行腊肉。这就意味着晋豫两省真正进入了“同城化”的新时代。 这条沿太行山脊布线的高速路，桥隧比超过了七成。它一路从凤泉区的大块镇出发，向西南攀升直到陵川县古郊乡的营盘村。整条线路就像在山体里“切”出了一条走廊，真正让人们体会到了“车在画中游”的感觉。 现在的倒计时已经进入了2021年的冲刺阶段，施工方正在全力冲刺贯通最后这一公里。等到01高速全线通车后，河南和山西之间的往来就会更加便捷。这条经过了三个年头的建设的高速公路，即将为我们呈现出崭新的面貌。