1月19日，北京市政府常务会议在系统总结2025年工作基础上，对2026年交通综合治理工作进行了全面部署。
市委副书记、市长殷勇主持会议，强调要以目标导向、效果导向、问题导向为引领，运用系统思维综合施策，标本兼治，持续用力，着力构建便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的综合交通体系。
当前，北京作为超大型城市，交通运输需求旺盛，交通治理面临多重挑战。
过去一年，在各有关部门、各区的共同努力下，全市交通综合治理工作取得明显成效，为进一步优化提升奠定了基础。
但城市交通仍存在一些突出问题，需要在新的一年采取更加有力的措施予以解决。
会议强调，要完善工作体系，以优化服务、提升市民出行体验为核心。
一是加快推进以轨道交通为骨干、多网融合的综合交通体系建设。
坚持以站定线、站城融合、接驳便畅的工作原则，优化地面公交线网和场站布局，促进轨道交通与地面公交的深度融合，提高换乘效率和出行便利度。
二是持续推进"八站两场"等重点交通枢纽的提升发展，改善接驳换乘服务，优化周边通行秩序，推动枢纽从单纯的交通中转站向出行综合服务载体转变，更好满足市民多样化需求。
三是优化步行和骑行环境，加强城市道路慢行系统与绿道系统的协同建设，提升慢行系统的连通性和便捷性，促进绿色出行。
四是通过错时共享、资源挖潜等创新方式，增加重点区域停车车位供给，规范停车秩序，缓解"停车难"问题。
五是强化道路日常养护管理，提高保养管护质效。
六是系统优化进京检查站查验措施，加强监测评估，提高通行效率。
会议要求，要持续规范交通秩序，严格管理重点领域。
以修订实施《北京市非机动车管理条例》为契机，夯实各方责任，因地制宜设置停放区域，配足力量规范引导，有效解决充电安全管理、停放秩序维护、遵守交通法规等问题。
加大路面执法力度，坚决防止违规电动三四轮车反弹回潮，维护道路交通安全。
围绕重点区域和场所，采取"一点一策""一街一策""一区一策"的精细化治理方式，有针对性地解决交通堵点。
严厉打击渣土车、货车遗撒等各类交通违法行为，提高执法检查的针对性和有效性。
同时，要加强平台企业治理，维护公平竞争的市场秩序。
会议强调，要强化科技赋能，推进"双智"城市建设。
高效利用智慧信控设施，优化智慧信控策略，注重运用大数据、云计算等技术手段解决城市交通治理中的突出问题，提高智慧交通建设水平。
通过信息化、智能化手段，提升交通管理效率和市民出行体验。
会议指出，要加强宣传引导，充分调动市民群众参与交通综合治理的积极性。
通过多种形式的宣传教育，汇民智、集民意、聚民心，有效破解当前城市交通存在的瓶颈问题。
引导市民群众自觉遵守交通规则，做到安全出行、文明驾驶，不断提升全民交通安全意识和文明出行素养，形成全社会共同参与交通治理的良好氛围。
会议要求，要立足降概率、控损失，聚焦重点设施和重点单位，全面加强交通领域安全风险隐患排查整治，坚决防范遏制重特大事故发生。
强化旅客运输组织，合理引导错峰出行，统筹兼顾客货运输，加强道路疏堵保畅，做好恶劣天气应对准备，确保春运平稳有序。
交通治理没有一劳永逸，考验的是持续用力与久久为功的耐心。
把系统思维贯穿规划、建设、管理与服务全过程，坚持以人民出行体验为尺度、以安全底线为前提、以科技手段为支撑、以共治共享为路径，才能在有限空间里不断释放更大通行效率与更优城市品质，让“更便捷、更顺畅、更绿色、更智慧、更安全”从目标变为可感可及的日常。