先带大伙看看我国第二座载人火箭发射塔架，就是那个被誉为“登月门户”的家伙。在文昌航天发射场，一座全新的白色塔架已经竖起来了，专门给长征十号系列火箭用。 记者田若男把目光投向了文昌航天发射场的三座塔架，从左到右依次是：长征七号、长征五号，还有这新一代载人运载火箭的专属工位。眼瞅着这个新工位看着特别修长。 新工位的总高度有120米，现在工程进度已经干到90%了。作为长征十号的家，它不仅是同类型塔架里最大的钢结构，还是咱们目前最高的载人发射塔架。 这回的设计还真有点不一样，把回转平台给取消了。火箭的对接操作，全靠发射平台上的脐带臂来搞定。那航天员怎么安全进出舱呢？文昌航天发射场的张博解释说：塔架两边有三个凸起部分，那是给航天员留的进舱过渡通道。以后我们会在那里装回转通廊，供航天员发射前进舱用。这个通廊有点像机场的廊桥。 有三个高度的通道呢，最下面那个主要是给近地轨道任务用的；中间那两个上面的通道呢？一个是给登月状态火箭用的，另一个是留着做相关操作准备的。 酒泉那边功勋塔架用的是软管式逃逸滑道，这回在文昌这边升级了——改成了滑索设计。张博提到滑索的好处是速度更快，航天员能更快滑到地面撤离到安全地方。目前设计是每个人都有一套独立的滑索。 长征十号点火的时候有21台发动机一起工作，冲击力、热流和噪声都大得吓人。为了对付这些大家伙新工位把导流槽扩容了，还搭配上大流量喷水系统来降温、降噪。 文昌那边环境比较潮湿还有盐雾什么的特别厉害。咱们在防腐蚀这块下了大功夫取得了突破廖国瑞介绍说。创新提出了滨海环境盐雾逐级净化方法，解决了百米级高大厂房的控制难题。 说到接下来的计划啊文昌航天发射场要在2030年前把载人登月发射体系建起来这个垂直总装设施还是双厂房的布局既满足近地任务“一主一备”的需求也能适配短周期连续发射两枚火箭的要求。 从嫦娥奔月的老黄历到现在咱们要上天逐梦深空的这一步步走得稳稳当当的长征十号新工位就是最好的证明这座为长征十号量身打造的登月天梯用创新设计守护飞天安全用实力扛起时代的担子不远的将来中国航天员就会从这里出发奔向广寒宫亲手摸摸千年的月光把中国人的深空探索新篇章写出来！