随着2026年春运大幕即将拉开，中国铁路郑州局集团有限公司率先打出服务"组合拳"，以创新举措应对客流高峰；数据显示，今年春运期间郑州局将安排旅客列车890.5对，较去年增加63.5对，运能同比提升7.7%，创历史新高。 面对春运期间学生流与务工流叠加的运输压力，郑州铁路部门精准施策。节后计划加开北京、上海、广州等方向临客41.5对，重点保障占总量50%以上的省内学生客流和务工人员出行需求。有一点是，针对高校开学时间与返程高峰重叠的情况，铁路部门将建立动态监测机制，实时调整售票策略。 运力配置上，郑州局实施"三增一提"策略：增加干线大站快车10对，其中京广高铁占8.5对；加开夜间高铁31.5对覆盖六大方向；提升3对普速列车等级，包括郑州至厦门北、宁波线路改用动集动车组。同时创新推出旅游专列服务，利用改造的"大河之南"号车底开行东北冰雪游和海滨度假专列。 票务服务实现多项突破性改革。首次推行30分钟内免费退票政策，有效解决误购问题；扩大票价优惠范围，4趟动车组低至2折，19趟列车实行4-8折优惠；12306客服中心开通老年人专线购票服务，60岁以上旅客可电话订票。技术层面则通过大数据分析优化票额分配，提前兑现候补需求。 服务质量提升工程同步推进。除全面推广静音车厢外，管内车站实现充电接口全覆盖，并配备暖手宝等冬季贴心服务。客运部副主任李振有表示，这些措施将形成"购票更灵活、乘车更舒适、中转更便捷"的全链条服务体系。
春运既是人员流动的高峰，也是公共服务能力的一次集中检验。把新增运力用在最紧缺的方向，把服务优化落实到每个细节，才能让“走得了、走得好”更有保障。随着更多便民措施落地，铁路春运有望在安全有序的基础上，更提升精细化和普惠化水平。