2026年的春运大戏就要开锣了，中国国家铁路集团有限公司已经把整个运输计划摆了出来。这次春运从2月2日一直演到3月13日，总共40天的时间。按大家伙儿的说法，这一年春运全国铁路得送人5.39亿趟次，比去年还多出5.0%，大伙儿日子过红火了，出门的劲头也更足。 看着客流的走势，铁路部门把压力都算得很透，节前最大的一趟客流挤在了2月13日（农历腊月廿六），节后回娘家的高峰就卡在了2月23日（农历正月初七）。为了能让大家坐上车，他们在一季度的火车时刻表基础上又重新编了一份专门对付春运的图，好腾出空位多安排车。 到了那两天最挤的时候，全国铁路计划每天开1.4万趟客车，能让人们坐的座位也比以前多了5.3%，运力一下子就跟着扩大了不少。针对大伙儿去哪儿、啥时候去的习惯不一样，铁路部门会把资源用活，节前重点盯着北京、长三角、珠三角这些打工的朋友往外走的地方；到了节后就多帮成渝、华中、湖南这些人回来的热门方向和地方。 另外西安去成都、太原，大连去哈尔滨、青岛去上海这些线特别热乎，也会给它们增加列车密度，免得路太堵。 为了让线路不拥堵，铁路部门还打算深挖潜力，在京广、京沪、沪昆、京哈这些主要的高铁干线上多开几趟夜车，搞个“高铁+夜间”的玩法。这样一来既丰富了大伙儿买票的时间段选择，也给突发情况留了个弹性的余地。 顺便提一嘴，买火车票的窗口要从1月19日就正式敞开了。大家伙儿得提前看好信息，在网上或者手机上买票最方便，尽量避开那些最堵的点。 这份春运计划透露出铁路部门做事有前瞻性的想法。通过优化运行图、加车、搞夜间运输这些招数，铁路系统正一步步提升服务保障水平，就是要让大伙儿能坐得安心、走得顺心、旅途更加顺畅。 眼看春运就要到了各项准备工作也都在按部就班地进行着。铁路运输这块大动脉肯定还会发挥好作用帮着大家平安团圆、过上个热热闹闹的春节。