董满、王浩景、解放军报记者侯永波在新春时节走进海军航空兵某部，看见停机坪上战机列阵，值班机组早已枕戈待旦。黄晓翔这个高级工程师给他们介绍了个大家伙，说是他们自主研发的“飞行综合辅助系统”。有了这套系统，飞完任务下来一看就知道飞的怎么样。 以前判读飞行参数那是挺麻烦的事儿，得把数据导出来一项项核对，搞完一架次起码得十几分钟，要是碰上大场次训练，常常得忙活到半夜。为了把这时间给缩短，李汉轩主动接下了这个活儿。他把飞行大纲的条条框框细化成了进场高度警戒值、低空增速阈值、升降速率上限这些算法参数，再把这几万架次的历史数据都塞到了系统训练评估模块里。 现在这个系统不光能实时解析参数、识别动作、自动出报告，还给飞行员直接列上了改进建议。黄晓翔拿着手持终端的屏幕比划着说，“现在讲评很方便，把两名飞行员飞同一课目的曲线拉出来一对比偏差量叠在一起，谁飞得稳当场就清楚了。”以前讲评全凭感觉猜原因，现在完全是看数据讲门道。 接着黄晓翔还带着记者去了他们的创新工作室。墙上贴满的证书记录着他们向战攻坚的脚步：定检流程变优化了不少，单机工时大降；装备操作教学视频拿了奖还推广到了同机型部队。 这些从机翼下冒出来的“金点子”，把原本繁琐的流程简化成了一个又一个环节。以前是“人等数据”，现在是“数据等人”；以前是凭经验打分，现在全靠数据说话。 创新带来的新变化藏在了飞行员落地马上复盘的那份从容里。还有融进了他们望向祖国空天时的那双眼眸中。