咱们今天说说北京越野BJ40探险家这个新家伙。1月15号那天，北京汽车博物馆里办了个挺热闹的活动，“经典之上，再造经典”，这就把BJ40家族新成员给请出来了。新车这价格没多贵，官方给的报价是14.99万到15.99万，要是拿国家的补贴算一算，起步价也就13.49万。跟它一块儿亮相的还有北京81 2.0共创版，大家伙儿一起把场子给热了。北京越野这回可下血本了，弄了个“六重尊享礼遇”，从能拉多少吨到流量服务，再到质保保养啥的，全都包圆儿了。BJ40系列在中国可是挺有分量的，经常跟着那些专业比赛和探险活动到处跑，名声早就传开了。北京越野的老总王昊说了，BJ40不仅仅是个车，还是中国汽车文化的招牌。这次搞个“探险家”的名字，就是想从设计、改装、性能、安全还有坐着舒服这五个方面把经典再给折腾一遍。咱们看看它有啥本事。首先是外观这块儿，那个方正的身子骨和五孔的大前脸还留着呢，开车去越野和坐得宽敞的基础也就有了。不过大灯换成了LED光圈的那种，尾灯也变得亮堂了很多。还有个很厉害的设计是那个快拆硬顶，这车子能变成敞篷的。你只要动动手，就能把它从一辆硬派越野变成能吹风的大敞篷。这种可城可野可敞篷的本事，现在特别吃香。 再来说说性能这块儿。车子上了电控分时四驱系统，前后桥都有差速锁，这就好比装了“三把锁”。轮胎用的是越野取向的AT胎，离地间隙220毫米，涉水深度能到750毫米。动力有2.0T汽油和2.0D柴油两种选法，全都配采埃孚8速的自动挡。全系标配能拉2.5吨东西的牵引资质。 安全和舒适性这方面也没落下。车子底下盖着厚厚的锰钢护板，车身结构很硬实。智能方面也跟上了时代，主副驾的座椅能通风加热，中控大屏用了高通8155的芯片，还能跟华为应用商城连一块儿用。现场演员晋松亲自演示了怎么拆车顶硬顶，这动手能力谁看了都得竖大拇指。“BJ40改装大赛”的颁奖环节也挺有意思，看得出厂家特别鼓励大家自己动手改装。 这次上市不仅是为了多卖几辆新车，也是对现在市场需求的一个回应。他们想在工具车和生活伙伴之间找个平衡点。在中国汽车品牌都在往上冲的这会儿，这种专注核心产品又敢创新的做法，以后到底表现咋样，咱们都得好好盯着看。