把空调系统叫做“暖风”其实不准确，夏天压缩机工作制冷，冬天则靠发动机和排气管里的余热升温，所以在AC键上按了也没用。要想不费油也不伤车，得掌握几个关键点。 首先别急着刚发动就猛吹热风。水箱温度没上来时强开暖风，只会让冷却液循环更快，反而让水温更低、油耗更高。正确做法是启动后怠速运转3到5分钟，等水温指针走到一半再开。先把外循环打开放冷空气进来，等温度升上来后再换成内循环，这样车里暖得更快。 很多人认为开暖风不费油，其实前提是水温正常了。水温低时强开热风，电脑会多喷油来抢温度，油耗确实会变高；只有等水温正常了，暖风才只是搬运已有热量，这时油耗才会跟正常行驶差不多。所以千万别被“上车就吹”的惯性给骗了。 冬天车窗起雾是个大麻烦。要除雾只要把风向调到挡风玻璃模式，打开外循环并调到最大风量就行了。热风会把玻璃表面的水分烘干，几分钟雾气就没了。如果雾气特别重可以先按一下AC快速除湿，再换回暖风模式。 别拿暖风当成移动卧室长开。在封闭空间里开暖气睡觉很危险，一氧化碳容易聚集导致中毒。建议只在空旷通风的地方短停时开暖风；超过10分钟一定要开窗留缝或者切换到外循环；如果是在车库或者地下停车场长时间待着，干脆熄火关窗，改用移动电源给手机充电更安全。 只要把这些方法用对时间、用对方式，这个冬天就能既不费油也不伤车还不憋闷。