零跑A10这回是直接来势汹汹了，6.58万起的价格把市面上10万级的SUV都卷得没脾气，谁能想到呢？3月26日正式上市，一共推出4款车型，顶配8.68万元就把激光雷达和505公里续航给配齐了。这车是零跑A系列的开山之作，给那个不太景气的10万内纯电SUV市场注入了新的活力。 外观上用的是所谓的“科技自然美学2.0”，大灯是多边形的，封闭式前脸看着挺运动。车身给配了6种颜色选，侧面那悬浮车顶加半隐藏门把手设计得挺小巧精干。尾灯设计得挺有意思，叫什么“哈哈尾灯”，点亮了辨识度贼高。车身尺寸是4270/1810/1635毫米，轴距2605毫米，空间还挺实用的。 内饰这块更是堆料十足，双大屏加上高通8295和8650双芯片的组合非常硬核。配上通义千问那个“超级小零”的AI助手，感觉科技感立马就上来了。中控台搞了个悬浮的IP BAR，可选香氛或者加湿器用着挺舒服。座椅用的是Nappa真皮的材质，既有家用的质感又带着科技味。 最关键的智驾这块才是它的杀手锏，顶配版8.68万就标配了激光雷达还有27个感知硬件。SA8650芯片的算力达到了200TOPS，能实现那种从车位到车位的全场景NOA功能。不管是在城市开还是在高速上开，甚至还能跨楼层自动泊车，这可是10万内唯一标配激光雷达的SUV啊。 动力方面也不含糊，单电机有90千瓦功率。电池容量有39.8kWh和53kWh两种选择，CLTC续航能跑到403公里或者505公里。充电速度很快，只需要16分钟就能把电量从30%充到80%。平时上班一天来回路上充一下电就行，补能效率高得很。 现在10万内纯电SUV市场的竞争那叫一个白热化，A10这种“智能+长续航”的差异化打法很有竞争力。它直接把比亚迪元UP和吉利星愿给卷进来对标了。要是产能能顺利爬坡、智驾系统再优化优化，这款车完全有希望月销量破万。到时候它就成了零跑冲击年销量百万的主力车型之一，直接推动整个10万级市场进入“智驾普惠”的新时代。