记者从贵州铁投集团铜玉铁路公司获悉,春节假期刚过,铜仁至吉首铁路贵州段建设工地便呈现一派繁忙景象。
各施工标段管理人员率先到岗,一线作业人员有序返回工作岗位,项目建设迅速进入正常运转状态。
据了解,铜吉铁路是连接贵州铜仁与湖南湘西的重要交通干线,对完善区域路网布局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
该项目贵州段施工难度较大,尤其是铜岩隧道作为全线重点控制性工程,其建设进度直接影响整体工期。
为确保复工后施工顺利推进,项目建设单位提前部署各项准备工作。
施工单位组织专业技术人员对三臂凿岩车、锚杆钻注一体机、数字化衬砌台车等大型机械设备进行系统检修、调试和保养,消除设备安全隐患,保障施工生产连续性。
同时,项目管理方建立"周调度、月通报"工作机制,围绕隧道掘进、路基填筑、电力迁改等关键环节,精准调配人力、物资和机械资源,及时协调解决施工中遇到的困难和问题。
值得关注的是,春节期间铜岩隧道关键工序保持连续施工,未因节假日中断作业。
这一举措有效保障了工程进度,为节后全面复工奠定了坚实基础。
铜玉铁路公司相关负责人表示,项目建设坚持科学组织、合理安排,在确保施工安全和质量的前提下,最大限度提高施工效率。
从建设进展看,铜吉铁路贵州段已取得阶段性成果。
铜岩隧道斜井905米已顺利贯通,为后续施工创造了有利条件。
隧道正洞进口和出口累计完成掘进656米,平导进口和出口累计完成掘进1437米。
跨渝怀铁路特大桥建设同步推进,桩基累计完成328根,承台累计完成20座,墩柱累计完成8根。
这些数据表明,项目建设正按计划稳步推进。
当前,铜吉铁路贵州段施工标段管理人员返岗率已达85%,一线作业人员返岗率达到60%,并呈持续上升态势。
全线控制性工程铜岩隧道及跨渝怀铁路特大桥已全面复工,其余工点正陆续恢复生产。
随着返岗人员逐步到位,施工强度将进一步加大。
业内专家指出,铜吉铁路建成后将有效缩短贵州铜仁与湖南湘西的时空距离,对推动武陵山区脱贫成果巩固、促进区域协调发展具有重要作用。
该项目的加快建设,也是贵州省持续完善交通基础设施网络、增强区域发展后劲的重要体现。
重大交通工程的“开局速度”，检验的是组织能力与治理水平。
铜仁至吉首铁路贵州段在复工复产中突出抓关键、强统筹、守底线，体现出以项目建设带动发展信心的务实导向。
下一阶段，唯有把安全质量贯穿进度提升全过程，把要素保障落实到每一道工序，才能将“复工热”转化为“建设稳”，以更高质量的基础设施供给服务区域高质量发展。