听说3月刚过去没多久，江苏又添了一家修造船厂。那是韩通船舶旗下的新公司，就在通州区成立了。查了下资料，是2026年3月19日注册的，地点在通州湾的腰沙一港池那边。公司名字叫江苏昌航船舶修造有限公司，注册资金有5个亿，老板是高广辉。这家公司是韩通船舶全资持股的，主要是修船、搞港口经营这些活儿。 这算是韩通船舶的第二家子公司了。第一家叫新韩通船舶重工有限公司，是韩通和集团公司合开的，股份各占80%和20%，分别投了8亿和2亿。韩通船舶是从2003年开始搞的，是集团里造大船的主力。官网上说他们在南通那边占了1000米的长江岸线，占地差不多80万平米，一年能加工15万吨钢材。他们有3个5万吨级和8万吨级的船台，还有个12万平米的船体加工车间，还有1.8万平米的涂装中心。 最近这几年，韩通船舶想把手里的单子弄得更杂一点。散货轮还是他们的大头，今年年初就已经有4艘新船拿出来说了。集装箱船这块儿，他们是2024年才开始碰的，地中海航运给了他们一批22000TEU的LNG动力集装箱船。现在那个船的设计已经做到100%了。 油轮那边也是新路子。2023年年底的时候他们接了希腊船王George Economou的2艘15.7万载重吨的苏伊士型油轮。2024年2月他们又宣布接了VLCC（超大型油轮），东家是瑞士的托克集团。这个首艘VLCC是在2025年2月开工的，本来打算2026年1月7日出坞。 不过后来听说进度加快了点？那个首艘VLCC居然在2026年1月7日就已经出坞了！这条大船全长332.9米、宽60米，预计今年下半年就能交船了。这可是韩通在造大船方面的一个大突破啊！