最近有一个男的，叫王某某，9月13号凌晨在杭州用了个叫“智驾神器”的东西，他自己在副驾驶上睡着了。这个东西能骗过汽车的方向盘检测系统，让车子在没有司机操控的情况下也能继续行驶。20分钟后，车子停在了路中间，挡着后面的车过不去。后来过路的群众发现了报警，王某某被抓了。法官给了他一个月十五日拘役和4000元的罚款。这个所谓的“智驾神器”到底是什么？还有一些概念性的问题，比如辅助驾驶和自动驾驶有什么区别？发生事故谁来负责？这些问题都挺值得讨论的。 中国政法大学刑事司法学院教授郭旨龙说，这种“智驾神器”是违法的，因为它让司机离开了对汽车的控制，对公共安全有威胁。生产、销售和使用这些东西的人可能都得负法律责任。有些电商平台还在卖这种东西，杭州市临平区检察院已经表示要和相关部门一起加强监管了。 今年5月份，浙江杭州有个叫姜某的人酒后开车回家，他用了辅助驾驶功能后就在车上睡着了。交警通过监控发现后把他抓住了，淳安县人民法院判了他一个月拘役和2000元罚款。警方说不管有没有开辅助驾驶功能，司机还是得负主要责任。只要喝酒后开车就算酒驾。 今年上半年工信部发布通知说车企不能宣传智能驾驶和自动驾驶功能夸大辅助驾驶功能了。交通运输部管理干部学院教授张柱庭介绍说汽车自动化分级从L0级到L5级，L0到L4都属于辅助驾驶还得要人来操控才行。 中国汽车技术研究中心首席专家姜国凯也说现在市面上卖的车最高也就是L2级别而已。真正的自动驾驶还在示范运营和试点阶段呢。 使用辅助驾驶功能的时候要注意几点：一是要规范使用方法；二是要保持注意力集中双手不离方向盘；三是在路况复杂、天气恶劣或者遇到紧急情况的时候及时关掉或者停用这个功能。 别轻信什么“智驾神器”，那玩意儿会让智驾系统失灵造成很大的行车隐患。