小米SU7和尚界Z7，谁能在3月19日晚7点打响这场续航的攻坚战？眼下，新能源汽车市场的硝烟已经弥漫开来，这两款车型正在隔空过招。雷军在社交媒体上放话，SU7马上就要登场了，他把这辆车叫做“承载所有向往的DreamCar”，说它在安全、操控、交互还有豪华质感上都有了大提升。 这边小米刚说完，鸿蒙智行旗下的尚界品牌也不甘示弱，马上发微博预热Z7的预售。看他们发的宣传语，“更安全、更好开，更智能、更豪华”，简直和小米SU7的卖点一模一样，连吵架都吵出了同一种味道。这已经不是他们第一次在擂台上碰面了。今年1月，雷军透露SU7要改款时，尚界就马上甩出了Z7的轮廓海报，配文“比新一代，更期待”，当时大家就猜他们肯定要PK。 看看具体的数据，两者在续航上打得热火朝天。SU7这次给出来的CLTC续航是902公里，而Z7直接冲到了905公里，就领先这一点把SU7给盖住了。外形上也挺有意思的，Z7的车身线条看着特别像SU7那种流线型，这种巧合让大家觉得它们俩简直就是一对孪生兄弟。 尚界作为上汽和华为合作搞出来的牌子，市场表现一直平平淡淡。去年4月刚出来的时候没什么水花，到了今年2月卖了H5才2727辆，离预期差得远。所以这一回推出Z7，真的算是他们翻身的关键一战了。 业内人士分析说现在的新能源市场已经红得发紫了，几个大牌子都在拼参数、斗嘴皮子抢话语权。小米和尚界这一出“隔空过招”，其实就是两边在抢中高端智能电动车这块大蛋糕。等Z7开始预售、SU7正式露脸之后，直接比一比看谁更能打动消费者的心，这场大戏肯定能引起新一波的讨论。