老舒写了篇2026年成都二诊的下水作文，题目给的分挺高，60分。题目说飞机通常有两台发动机，这是因为任何发动机都有单点故障的可能性。有人觉得，真正可靠的系统设计，前提是假设每一个节点都可能失效，然后在这个前提下，还能保证核心目标不崩塌。这个概念叫工程学上的“冗余设计”。这种“冗余”，不光在工程上有用，个人成长、社会运转、科技创新等等也可能需要。这个材料让我想到了很多。 飞机有两台引擎就是一种冗余设计，而人生行路也是这样，得给自己留条后路，备着变数也是一种智慧。比如说项羽破釜沉舟的时候，有没有想过可能发生什么意外？还有马谡守街亭的时候，一意孤行没给诸葛武侯留余地，结果导致了失败。成败之间反差很大，让人深思。说白了，如果有机会的话，我们应该给自己的人生做好冗余设计。 冗余设计就是给未来不可预测的问题预备几个可能的解决方案。它不盲目追求冒险，而是去除了侥幸心理的选择。它依赖于理性和清醒的思考，着眼于长远和稳定。比如说曹操为立嗣问题发愁时，直言立曹丕还是曹植都有风险惹怒曹公、卷入党争。当时贾诩没有立刻回答曹操的问题，而是等曹操再问才说自己在思考袁本初和刘景升父子的事情。贾诩这种步步为营、留白句中的做法就是高明的冗余设计。 当然了，冗余也不是懈怠的借口。我们不能因为有了退路就放松对当下的要求。相反真正可靠的冗余设计第一要求是当下严谨准确。飞机有两台引擎不能让我们降低标准；李广一辈子打仗七十多次却封侯未成也是因为他不设严格路线、只凭经验行事。这才是自取其咎啊。不做准备就是准备失败。 所以啊我们不能只堆砌多少“冗余设计”，而要踏实地走好眼前每一步。这样才能给冗余设计打好基础、让它有意义。当然也有很多时候人们没法做到这个层面的冗余设计。 客观环境和主观条件都可能限制我们去做这些准备工作。 比如司马迁遭“李陵之祸”，苏东坡遇到“乌台诗案”，这些人都是祸从天降、命运不由自己决定哪能做出什么冗余设计呢？ 我挺佩服这两个人因为他们没有退路只能深耕当下：司马沉心著史流芳千古；东坡安顿本心活出风骨。 人生无常变数多所以有余力的时候我们就严谨当下谋未来用实干托住“冗余”；没有余处的时候就深耕眼前聚力前行用笃行破局这样或许是个不错的选择。 仅供参考大家多鉴别网络信息别被误导哦。