今年1月，全球新能源汽车市场出现转折。行业数据显示，当月全球新能源轻型车销量同比下降6%，这是自2020年6月以来的首次下滑。中美两大市场同时走弱是主要原因——中国调整了新能源汽车购置税减免政策，而美国联邦税收抵免政策已于去年9月到期，导致这两个最大市场短期需求收缩。
年初的市场下行表明，新能源汽车竞争已从政策驱动转向综合实力比拼；能否在全球市场再平衡中抓住机遇，通过产品、渠道、服务和品牌的系统化能力应对波动，将成为车企能否持续发展的关键。
今年1月，全球新能源汽车市场出现转折。行业数据显示，当月全球新能源轻型车销量同比下降6%，这是自2020年6月以来的首次下滑。中美两大市场同时走弱是主要原因——中国调整了新能源汽车购置税减免政策，而美国联邦税收抵免政策已于去年9月到期，导致这两个最大市场短期需求收缩。
年初的市场下行表明，新能源汽车竞争已从政策驱动转向综合实力比拼；能否在全球市场再平衡中抓住机遇，通过产品、渠道、服务和品牌的系统化能力应对波动，将成为车企能否持续发展的关键。