2025年，浙江交通集团旗下高速石油“小满养车”项目交出了一份可圈可点的成绩单；从年初起步到年底，46家门店覆盖高速网络，此新项目用实践展示了“创新破局”的路径。 面对进入陌生赛道的挑战，小满养车项目组首先把品牌定位做实。通过市场调研与分析，项目组确定了“小满养车+易捷养车”的双品牌战略，为后续规模化复制打下基础，也为快速扩张明确了方向。 建店速度的提升最能体现项目的执行力。首家高速门店要求30天内完成建设并投运，业内几乎等同于“极限任务”。项目组同步推进设计、施工、供应链、人员配置、系统建设等多个环节，按期完成首店落地。更重要的是，团队将首店经验及时沉淀为标准，将后续门店投运周期压缩至25天，效率提升17%，反映了对流程优化与管理细节的持续打磨。 运营体系的搭建同样关键。为应对快速扩张带来的管理风险，项目组坚持“建店与立制并行”，在较短时间内建立了覆盖采购、薪酬、绩效等核心制度框架，并形成20余项运营流程与规范，涵盖服务礼仪、设备操作、安全生产、环保处理等内容。通过推进规范化服务十步法和7S现场管理，把标准落到日常执行中，帮助新店快速进入稳定运营状态，也在一定程度上避免了扩张过程中常见的质量波动。 供应链与人才是可持续发展的两项基础支撑。在供应链上，项目组与中策橡胶、快准车服等行业头部企业合作，初步建立优质供应商体系，并配套考核机制，保障服务质量稳定。人才培养上，项目组打通“校企合作”和“社会招聘”两条通道，明确技师成长路径，建立“多劳多得、技高多得”的激励机制，并通过“师带徒”和专项特训加快人才培养与技能传承，为持续扩张提供人力保障。 市场开拓方面，小满养车项目组采用线上线下联动策略。线上开展主题营销与直播活动，逐步完善新媒体矩阵，将服务产品线上化，拓宽客户触达渠道；线下则推行“现场+视频”双线督导，通过店长培训班、技术现场会、实时沟通平台等举措，促进门店之间互学互促，带动服务能力与客户满意度持续提升。
小满养车的实践表明，传统行业转型既需要敢打敢拼的执行力，也离不开系统化的顶层设计。其在标准建设、资源整合、数字化赋能等的探索，不仅为企业争取了发展空间，也为推动汽车后市场由分散走向集约提供了可参考的样本。未来，能否在持续扩张中稳定服务品质，将成为检验此模式韧性的关键。