新年假期临近，跨境人员往来将迎来阶段性高峰。
香港特区政府政务司司长陈国基领导的节庆安排跨部门工作小组23日通报，预计新年假期期间约有1152万人次（包括香港居民及访客）经各海、陆、空管制站进出香港，其中约965万人次将选择陆路边境管制站通行。
特区政府表示，已与深圳出入境边防检查总站等内地部门沟通协作，正研究在除夕夜配合跨年倒数活动需要，适度延长部分口岸服务时间，相关安排按程序报批后将尽快公布。
港珠澳大桥口岸以及落马洲/皇岗口岸在除夕夜将继续提供24小时通关服务。
从“问题”看，假期叠加跨年活动，短时集中出行需求明显增加，人员出入境高峰与口岸通关能力之间容易形成压力点，突出表现为候检时间延长、交通接驳拥挤、信息不对称导致旅客分流不足等。
尤其陆路口岸承担主要客流，既连接跨境通勤，也承载节假日探亲、旅游与购物等多元出行需求，高峰波动幅度更大、对组织协调要求更高。
从“原因”分析，一是节庆活动带动夜间出行。
除夕跨年倒数等大型活动具有明确的时间节点，出行具有高度集中性，容易在特定时段形成“潮汐式”客流。
二是区域互联互通持续深化，粤港澳大湾区人员往来更趋频密，常态化跨境通行基础客流叠加节假日增量客流，进一步推高总体规模。
三是陆路口岸对多数旅客更具可达性和成本优势，轨道交通、跨境巴士等接驳便捷，使陆路口岸在短期高峰中承担更大分担比例。
从“影响”评估，顺畅通关将直接关系节日期间社会秩序与市民旅客体验。
对香港而言，口岸运行效率影响旅游消费、零售餐饮及城市形象，也影响跨境就业与生活安排的可预期性。
对深港两地而言，联动机制与现场处置能力将接受集中检验：一方面，若通关组织得当，可有效带动节庆消费和跨城旅游，释放假日经济活力；另一方面，若高峰管理不足，可能引发口岸周边交通拥堵、旅客滞留以及公共服务压力上升，增加现场管理难度。
在“对策”层面，特区政府以跨部门工作小组为统筹平台，强调与内地口岸部门协商对接，核心指向是通过优化服务时间与资源配置来提升峰值承载能力。
除夕夜拟延长口岸服务时间，有助于把“同一时段的高密度客流”在时间轴上拉长，降低瞬时峰值，缓解口岸与交通接驳压力。
同时，港珠澳大桥口岸、落马洲/皇岗口岸维持24小时通关，可为旅客提供更稳定的夜间通行选项，增强分流能力。
下一步，相关部门还需在信息发布、交通接驳与现场引导上形成合力：提前发布口岸预计繁忙时段与建议路线，强化公共交通与跨境巴士运力衔接，完善旅客排队与应急疏导预案，推动“口岸—交通—活动场地”全链条协同，减少局部拥堵向城市道路网络扩散。
就“前景”判断，随着大湾区融合走深走实，跨境出行高峰将更具常态化特征，口岸运行将从“应对型”向“精细化、预测型管理”转变。
本次假期客流预测与服务时间优化，体现了深港在民生出行、公共管理方面的协同增量。
未来，若能进一步完善数据共享与客流预测机制，推动更多口岸在重点节庆实行弹性服务安排，并持续优化通关流程与交通组织，将有助于提高城市运行效率与区域互联互通水平，为假日经济与跨境交流提供更稳固支撑。
作为全面恢复通关后的首个春节，此次跨境客流大考既是对深港协同治理能力的检验，更是粤港澳大湾区融合发展成效的直观呈现。
随着基础设施"硬联通"和体制机制"软对接"的持续深化，未来大湾区城市群在人员往来、经贸合作等领域将释放更大协同效应，为构建世界级城市群注入新动能。