随着机动车数量不断增加,合肥老城区停车难问题日益凸显。记者走访发现,贵池路周边有十多个老旧小区,沿街商铺集中,但路面停车位不足500个,工作日车位缺口高达40%。作为连接政务区与高新区的主干道,合作化南路早晚高峰违停现象严重,经常造成交通拥堵。
停车问题关系民生和城市运行效率;通过集约用地增加车位供给、规范运营保障秩序、采用绿色能源支持环保出行,才能让设施真正便民。未来,合肥在解决停车问题的同时,还需加强精细化管理,让城市更新成果更好地惠及市民。
随着机动车数量不断增加,合肥老城区停车难问题日益凸显。记者走访发现,贵池路周边有十多个老旧小区,沿街商铺集中,但路面停车位不足500个,工作日车位缺口高达40%。作为连接政务区与高新区的主干道,合作化南路早晚高峰违停现象严重,经常造成交通拥堵。
停车问题关系民生和城市运行效率;通过集约用地增加车位供给、规范运营保障秩序、采用绿色能源支持环保出行,才能让设施真正便民。未来,合肥在解决停车问题的同时,还需加强精细化管理,让城市更新成果更好地惠及市民。