燃油车的日子算是到头了，比亚迪到底是咋做到的，把特斯拉都给比下去了呢？3月23号那天，比亚迪股票一开盘就涨了，最高涨了快8%，这一下公司的总市值又回到了1万亿元以上。现在看呢，比亚迪涨了6.58%，每股价格报109.81元。3月23日晚上12点以后，国内的汽油价格还要再涨一波，对新能源汽车来说是个好事。这次调整是第六次了，92号汽油每升大概要涨1.6元。现在国际油价还挺高的，如果不赶紧跌下来，国内油价估计还得接着往上冲。比亚迪从2022年3月份开始就不给燃油车装车了，之后就专门搞纯电动车和插电混动的业务。 数据显示，比亚迪2025年全年卖了4602436辆车，比去年多卖了7.73%。其中纯电车型卖了2256714辆，这增长率可是高达27.86%。2025年这一年，比亚迪在电动车销量上终于把特斯拉给超过了。特斯拉那边2025年一共交了163.6万辆车，比去年少了8.6%，这是连着第二年交付量都在下滑了。为了在这么激烈的市场竞争中活下去，比亚迪今年又搞出了新电池和充电技术。3月5号的时候发布了第二代刀片电池，把电池从10%充到70%只要5分钟，从10%充到97%也不过9分钟。 王传福董事长当时宣布这新电池技术要用到10款车型上去，包括王朝网、海洋网、腾势还有仰望这些系列。比亚迪还推出了“闪充中国”战略计划在全国遍地开花建充电站。预计到2026年年底能建成2万个闪充站，这里面有1.8万个是小一点的中间站和2000个是建在高速上的大站。中东那边打仗让油价涨得这么高，反而让东南亚那边的电动汽车变得更火了。 据说菲律宾马尼拉有个比亚迪的经销商这几天特别忙，前两周接到的订单量顶得上平常一个月的量。最近几年比亚迪在海外卖得越来越猛。2025年在国外一共卖了104.96万辆乘用车跟皮卡。今年前两个月累计卖出了40.02万辆里面海外部分就有20万辆以上。为了让更多人知道自己家的车好、品牌响当当，比亚迪正在考虑要不要去参加F1比赛。 据第一财经那边得到的消息说执行副总裁李柯最近表示正在研究怎么进入F1还有耐力赛这些顶级赛事圈子里来。他觉得去打这些最高级别的比赛跟比亚迪一直强调的技术优先战略挺搭的。按照他的说法目前还在评估进不进F1还有耐力赛到底行不行得通呢？好多消息都说比亚迪想了两种办法进入F1界：要么是去收购现成的车队要么是自己白手起家组建个新队伍；而公司现在首选的还是买现成的那一条路吧。