在经济增速从要素驱动向创新驱动转变的大背景下，传统制造业强市面临着一道复杂的"多目标动态平衡"考题。
既要保持经济增长的稳定性，又要培育支撑长远发展的新动能；既要守护传统产业这块"压舱石"，又要跑出新兴产业的"加速度"。
这种双重压力下，如何破解科技与产业"两张皮"的顽疾，成为决定区域竞争力的关键问题。
绍兴市的实践表明，答案在于科技创新与产业创新的深度融合。
这座以纺织、化工等传统产业闻名的古城，正在通过系统性的创新布局，实现新旧动能的协调转换。
连续两年获得国务院工业稳增长和转型升级督查激励，连续十年荣获全省"腾笼换鸟"考核先进市，这些成绩足以说明绍兴转型升级的成效。
从最新数据看，绍兴的转型态势日趋明显。
2025年1至11月，该市规上工业增加值同比增长9.8%，25个行业增加值实现增长，增长面达71.4%。
其中，计算机通信电子设备制造业同比增长20.1%，代表着新兴动力的强劲表现；化学原料和化学制品制造业同比增长20.0%，反映了传统优势产业的升级潜力。
与此同时，高新技术产业投资和数字经济核心产业投资分别增长19.3%和39.9%，创新投入持续加码，产业结构优化明显。
绍兴市委书记施惠芳明确指出，"科技创新与产业创新深度融合，是培育新质生产力的核心路径，也是提升城市竞争力的关键"。
这一认识反映了该市对发展规律的深刻把握。
长期以来，科技与产业"两张皮"现象困扰着许多地方。
实验室的科研成果难以有效转化，企业生产中遇到的难题得不到及时解决，科技创新的价值难以充分释放。
绍兴对这一问题的反思尤为深刻，因为这直接影响到传统产业的升级效率和新兴产业的发展速度。
为此，绍兴选择了一条着眼长远的路径——不单纯追逐短期增速排名，而是将资源投向决定未来的创新领域。
这份定力体现在"把实验室建在车间里"的战略实施上。
该市锚定两年内实现规上工业企业研发机构和研发活动全覆盖的目标，让创新要素精准对接生产一线。
在越城区集成电路产业园，绍芯实验室紧邻芯联集成电路制造股份有限公司的车规级芯片量产线。
研发工程师与一线技工并肩工作，针对车规级芯片耐高温、高可靠性的苛刻要求，共同搭建极端环境测试平台，实时优化工艺。
这种紧密的协作大大加快了创新周期。
以往从实验室技术到量产需要反复调试近一年，如今研发前移，仅用6个月就完成了车规级IGBT芯片的研发与量产，迅速打入了广汽埃安、比亚迪等企业的供应链。
这只是绍兴系统性科创布局的一个缩影。
近年来，该市引进复旦大学、浙江大学等大院名校共建研究院31家，全面覆盖集成电路、生物医药等四大"万亩千亿"产业平台，着力构建"实验室+研究院+中试平台+生产车间"的完整创新链条。
这些短期内难见GDP效益的科技大投入，正在转化为产业集群快速成长的动能。
截至目前，31家共建研究院累计孵化企业521家，其中国家高新技术企业40家；累计投入研发经费17.83亿元，达成企业技术合作3679项。
绍兴正成为高端人才与科技项目的引力场，集成电路、低空经济等新兴产业集群加速崛起。
数据进一步证实了这一趋势。
2025年，绍兴入选省级"两新"深度融合试点3个，数量居全省第一。
1至11月，规上工业企业研发机构设置率达77.3%，研发活动覆盖率达94%、研发经费占营收比重达4.3%，均居全省第一。
全市已创建国家企业技术中心13家、省级制造业创新中心3家、省级企业技术中心145家。
绍兴的实践表明，推动科技创新与产业创新深度融合，是实现经济高质量发展的必由之路。
在传统产业转型升级与新兴产业培育发展的双重任务下，需要保持战略定力，构建完善的创新生态体系。
未来，随着创新驱动发展战略的深入实施，绍兴有望在长三角一体化发展中发挥更加重要的作用，为全国制造业转型升级提供更多可复制、可推广的经验。