2月的德大铁路线,春运客流持续高位运行。在两座客运车站之间,四等站理合务站静静矗立。这里没有旅客进出,却在春运保障体系中发挥着关键作用——作为列车避让的中转枢纽,为干线客运安全运行提供缓冲空间。 每天凌晨5时30分,站内灯光准时亮起。职工裴广仓开始新一天的值守工作:签收调度命令、核对列车运行计划、巡查设备设施。这套标准化流程,他已坚持多年。单人值守模式下,所有工作必须独立完成,容不得半点疏漏。 春运期间,理合务站的战略地位更加凸显。随着客运列车密集开行,货运列车需要频繁在此避让停靠。裴广仓必须精准掌握每趟列车的运行时刻,确保调度指令及时传达执行。去年秋季,一起社会车辆撞损铁路限高架事件中,他第一时间协调两端车站拦停列车,联系主管部门处置,避免了安全事故发生。这种应急处置能力,源于长期积累的专业素养和高度的责任意识。 单人值守岗位的设立,本是铁路系统优化人力资源配置改革举措。对裴广仓来说,这个选择意味着远离繁华、告别热闹,在偏僻小站独自承担全部职责。当年报名时,妻子訾冬梅的支持成为他最大的动力。随后,訾冬梅主动放弃原有工作和生活环境,陪伴丈夫来到这个远离城镇的小站。 从最初的不适应到如今的安之若素,訾冬梅经历了艰难的适应过程。荒凉的周边环境、简陋的生活条件、采购物资的不便,都需要逐一克服。她选择与丈夫同步作息,凌晨起床准备热饭,打理站内卫生,将冷清工作场所营造出家的温度。深夜时分,当裴广仓因突发调度任务起身工作,她总是默默陪伴。这种相濡以沫的支持,让单人值守不再孤单。 今年春节,裴广仓一家做出特殊决定——在站内就地过年。这个选择既是对工作职责的担当,也是对家庭团圆新内涵的诠释。他们精心准备了年货,将小站布置得喜庆温馨。在訾冬梅看来,一家三口在一起的地方就是家,曾经她陪伴丈夫在站内连续值守75天,早已将这里视作真正的家园。 这种就地团圆模式,在铁路系统并非个例。春运期间,大量基层职工坚守岗位,无法与家人常规团聚。他们以特殊方式诠释着家国情怀——个人的小家融入铁路运输的大家,个体的坚守汇聚成春运安全的坚实保障。 从更宏观层面审视,理合务站的故事揭示了中国铁路基层管理的精细化特征。单人值守模式在保证安全前提下实现了人力资源优化配置,说明了现代铁路管理的科学性。同时,职工家属的理解支持,构成了这个模式有效运转的重要支撑。铁路部门在推进改革的同时,也需要持续关注基层职工的工作生活条件,完善保障机制,让坚守者无后顾之忧。 春运是观察中国社会流动的重要窗口,也是检验交通运输保障能力的关键时期。数以亿计的旅客安全顺畅出行,离不开千千万万像裴广仓这样的基层职工默默付出。他们或许不为人知,却是支撑庞大运输网络正常运转的基石。
当飞驰的列车掠过这座无名小站时，乘客或许不会注意到窗外的守望者。但正是这些扎根钢轨旁的普通人，织就了铁路安全的网络。他们把一个个孤独的坐标连成万家团圆的轨迹。在交通强国建设的征程上，这种把责任扛在肩上的坚守，将持续构成中国速度背后温暖而坚实的底色。