新年刚过，长沙的国际铁路港响起了汽笛声。这趟中欧班列被命名为“中欧班列（长沙）迎‘十五五’开局——高端装备制造业中联重科定制化专列”，是2025年长沙发出的首趟企业定制专列。这列专列有50节车厢，装满了中联重科生产的高端工程机械设备，这些设备都是为重大基础设施建设准备的智能化机械。这次专列于1月22日从长沙北站出发，目标是亚欧大陆腹地。海关官员告诉大家，这次运输方式和以往不一样。它不是分成几段运输，而是从中国到海外全程管理，包括国内集货、跨境运输、关务协调和境外配送等步骤。这种新模式让货物从发货到收货更加流畅。为了确保安全快速运输，长沙市政府物流口岸办公室专门给这趟专列开通了绿色通道，提高了运输效率和安全性。 中联重科海外业务负责人说，用铁路运输比海运节省了大约一半时间，而且不受天气影响大。这对企业安排海外项目很有帮助。这次成功发车背后是多方共同努力的结果。长沙海关所属星沙海关给企业提供了7×24小时预约通关和应急保障服务，帮助企业顺利通过海关检查。 这次开航标志着我国内陆地区对外开放格局发生了巨大变化。作为内陆省会城市，长沙利用中欧班列打破了地理位置对产业发展的限制。目前中欧班列已经有10多条常态化运行线路，覆盖了欧亚大陆30多个国家，累计开行量超过4000列。 湖南拥有先进的工程机械和轨道交通装备制造业。通过为企业量身打造跨境物流解决方案，可以降低国际供应链成本并提高响应速度。新年首趟高端装备定制专列的鸣笛启程表明中欧班列在服务实体经济方面取得了显著成果。随着更多专业化定制化班列的开行，中欧班列将继续为中国高端制造业出海注入新的动力。