听说了吗？武昌造船这回可是大手笔，一口气签了3个订单！这不，最近他们联合中国船舶工业贸易有限公司，给丹麦老资格的航运公司NORDEN，弄了2艘23000载重吨的干货船。这下子，武昌造船可是在北欧的高端市场又站稳了脚跟。 NORDEN这回可是真下了血本，直接把两艘船签了下来。这可是上海船舶研究设计院研发的23000载重吨多功能干货船，能干啥？装散货、件杂货，啥都能装。这船可是挺聪明的，不管全球哪个角落的运输场景，它都能应对自如。设计航速14.0节，续航力可达10000海里。你看这主尺度：长165.00米、宽23.40米、型深13.55米，设计吃水8.60米。这尺寸大不大？光是货舱总容量就高达25350立方米呢。里面还有3个箱型货舱，配备2台80吨重型起重机。这吊装能力可厉害了，联吊能力能达到160吨。 不仅是干活勤快，环保这一块也没落下。这个船可是绿色低碳设计的范本，全面满足1A冰级标准、IMO Tier Ⅲ排放标准还有EEDI Ⅲ这些国际规范要求。NORDEN这是打算进军冰级运输市场了吧？两艘新船会用来执行长期包运合同COA呢！这个合同可是长达10年啊！主要任务就是把膨润土从希腊运到瑞典北部去。 如果你想知道为什么选武昌造船？因为人家在绿色智能船舶和高端海工装备这块儿有很深的积淀啊！以前他们做的LNG动力海工船、风帆助力甲醇动力滚装船这些标杆项目都挺牛的！这次拿到订单也不奇怪了吧？其实呢，NORDEN和中船集团早就有合作历史了呢！这次签约不仅是他们俩又一次的合作里程碑也是对武昌造船技术实力和建造质量的高度认可啊！ 当然了！新船的服务对象也不只是瑞典矿业公司LKAB那么简单了！北方冰区水域需要运输服务的客户也能享受到这种现代化高效节能的运力哦！不过说到NORDEN你可能都没听说过吧？这可是一家成立于1871年的老牌企业呢！总部就在丹麦哥本哈根呢！他们现在运营管理着超过400艘船呢！总运力有170万载重吨呢！这也为这次合作提供了坚实保障啊！ 这个订单签下来后武昌造船手里的活儿可是更忙了！现在手持订单已经有46艘80万载重吨了呢！里面包含化学品油船24艘、集装箱船9艘、海工船6艘、滚装船3艘、车客渡船2艘还有多用途船2艘呢！接下来要忙到2029年才可能喘口气吧？ 不过你知道吗？这一次除了这些订单外还有更重要的事情呢！这次合作将成为武昌造船开拓北欧市场的又一个里程碑哦！他们打算通过这个机会积极拓展多用途船、重吊船还有高端干散货船市场呢！加快构建这个领域的技术体系和建造标准呢！让多用途船业务跟公司其他主线板块形成战略协同效应呢！进一步优化产品组合结构呢！持续提升核心竞争力和行业影响力啊！