中新社湖南怀化6月24日电，(付敬懿 冉云方 雷明雄)一列载着2500吨聚氯乙烯的中越跨境班列在这天从怀化西铁路货场启程，直奔越南安员站。这趟货是从宁夏那边运过来的。这是陆海新通道运营公司第一次拉通湖南和宁夏两地公司的线，把西北的大货“散改集”了，然后一块儿走海路。 以前这些聚氯乙烯从西北出发，走海运的话要很久，现在直接在怀化就把散装改成集装箱了，全程才用了10天，比原来快了50%。而且通过这个一站式服务，成本还降了30%。这对西北的外贸企业来说，真是找到了一条出海的新路子。 这次发运的不光是货物本身，更是一种模式的改变。怀化作为西部陆海新通道东线的关键地方，也是湖南唯一能接东盟货的大港口。以前的西北大货要先跑老远跑到东边的港口才能上船，现在有了这个“陆港+通道”的新玩法，能直接把货送到东盟市场。 陆海新通道湖南公司借着怀化的区位优势和“铁路快通”的模式，跟贵州、宁夏、重庆这些地方的公司合作得挺好。大家凑在一起分享资源、互相帮忙，把整个通道的效率提上来了。宁夏那边的货以后不用再绕大弯子了，直接通过怀化这个枢纽就能走出去。 这次班列的开行不仅补上了湖南和西北在国际物流上的漏洞，以后像煤炭、矿石这些大宗商品走这边也更方便了。