遵义市桐梓县北部乡镇过去去重庆得绕好多山路，开个车都要花上近三个小时，这对农产品运输特别不友好，损耗大、成本高，城乡资源也流动不起来。黔北山区地形复杂，交通一度成了制约发展的拦路虎。桐梓县得给推进新型城镇化出个法子，就是打破这个地理隔阂，跟成渝地区把经济联动深透一下。近年政策导向和区位优势把桐梓县推到了前面，桐梓县紧紧抓住这个机会。遵义市紧扣“以人为核心的新型城镇化”战略，坚持城乡互补、融合发展。“十四五”期间，桐梓县中心城区和县域建成区规模扩大了不少，城镇化水平也在持续提升。桐梓县凭借黔渝交界的区位优势，给未来铺了条发展路：北融成渝、中联县域、南接遵义，交通升级是个重中之重。随着水狮公路、S301、S519这些出省通道赶紧建起来，从桐梓到成渝地区的车程就缩短了很多。以水狮公路为例，已经修了快九成了，通车后从楚米镇去重庆万盛只要1.5小时。交通条件一改善，特色农业马上就提质增效了。楚米镇种菜大户王建华说以前把菜运到重庆太费劲，现在速度上去了，产品竞争力自然就强了。桐梓方竹笋、高山蔬菜还有生态畜牧这些农产品也借着这些快速通道赶紧冲进了成渝市场。企业每年卖给成渝地区的方竹笋超过500吨，占销售额六成多呢。这次交通升级给产业融合打下了坚实的基础。这次把桐梓变成了“黔渝通道”向“黔渝枢纽”转变的先锋。如今这个枢纽经济优势越来越明显了。一张交通网连通八方后，黔北山乡正画着城乡共兴、民生改善的大图画呢。未来随着基础设施继续优化好，在特色农业、生态旅游、物流集散等领域肯定能大干一场。“一条路联动城乡”，“一张网通达未来”，这就是黔北山乡的发展探索之道啊。