蔚来ES9这个旗舰SUV完成了产品申报，咱们中国高端新能源市场又多了个重量级的产品。根据最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，ES9的信息很清楚了，这说明它马上就要上市了，把最后的法规认证都搞定了。看数据，ES9车身长5米365毫米，宽2米029毫米，高1米870毫米，轴距有3米250毫米，妥妥的大尺寸SUV。车子质量根据配置不一样，2吨845公斤到2吨915公斤之间。动力上，它用了前后两个电机，前一个180千瓦，后一个340千瓦，加起来520千瓦，够猛的，最高能跑到220公里每小时。蔚来把宁德时代的三元锂电池包也装上了，还继续搞那个“车电分离”的模式，这个模式能帮大家少掏点钱买车，也是国家支持的方向。这次申报里还写着它标配了EDR系统，出事故的时候能留证据。外观上也有好多选装的东西，双色车身、不同样子的轮毂（还有那种像大饼一样的设计）、23寸宽轮胎、彩色刹车卡钳、电动踏板、前后灯组装饰件、熏黑套件等等，还有ETC装置。这些都说明现在大家买车越来越讲究个性化和精品化了。蔚来李斌老板早就在去年10月说过了，这个ES9计划第二季度发布。他之前说的“你买ES9我赚钱还能更多一点”，虽然听着挺直白，但也说明他对这款车挺有信心。他还说了，之前订了ES8还没排产的人，“大概率”可以换订ES9，这说明蔚来在产品换型上挺灵活。现在市场竞争这么激烈，大家对好车的需求也越来越大。ES9作为全尺寸SUV，直接切入了高端大型车市场这个由传统豪华品牌长期把持的领域。它这么长（超过5米3）、轴距这么长（超过3米2）、功率这么大（超过500千瓦），空间、气场和性能参数都摆在那里了。蔚来把ES9报上去不光是为了上市方便点，更是中国高端新能源品牌向更大市场发起冲击的标志。这个动作也让我们看看大家会不会认可国产高端电动SUV。等到第二季度发布的时候我们再看看它能不能赢得市场的青睐吧。中国新能源汽车产业的创新浪潮还在继续呢。