在高速公路服务区该长期存在管控短板的环节，安徽省推出了新的解决方案。2月中旬正式运营的凫峰服务区，主要实现两项同步创新：一是采用单侧集中式布局服务双向车流，相比传统双侧分离式设计节约用地约40%；二是在出入口匝道增设多相位交通信号灯，并通过智能感应设备实时调整通行时序。
一盏红绿灯，反映的是交通管理思路的变化：从更多依赖驾驶员自觉，转向用更清晰的规则和技术手段约束与引导；从粗放管理，走向精细治理；凫峰服务区的实践提示，道路安全提升不仅在于设施建设，更在于管理机制与制度设计的提升。期待该探索在更大范围内接受检验并逐步推广，让高速出行更安全、有序、畅通。