近日，宜兴市航空航天系统工程学会第一次会员大会在无锡丁蜀机场召开。这个事件的意义不仅在于学会的成立本身，更在于它标志着宜兴市在航空航天产业发展上迈入了新的阶段——从分散的企业自身发展走向产业链条的系统整合。 发展航空航天产业面临的核心问题在于如何打破不同主体之间的壁垒，实现政府、企业、高校、科研机构的有效协同。宜兴市认识到，单靠某个企业或某个项目的"单点突破"难以形成产业竞争力，唯有通过建立协同创新平台，整合域内优质资源，才能推动产业向更高质量发展。市航空航天系统工程学会的成立，正是打破这一壁垒的重要举措，目前已汇聚5家会员单位和71位个人会员。 宜兴能够推进这一转变，得益于其在基础设施建设和政策支持上的系统部署。在基础设施层面，宜兴建成了无锡地区首个A1级通用机场——无锡丁蜀机场，并同步启用航空工业技术发展中心。这一机场已成为无人机与通航试飞、航空制造验证、低空经济应用、应急救援保障的重要载体。目前机场改扩建工程正在加速推进，硬件能级持续提升。在政策层面，宜兴出台了《宜兴市低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》及配套政策，建立了以丁蜀通用航空产业园为核心的"产业集群+特色园区"发展格局。这种政策与基建双轮驱动的模式，为产业发展奠定了坚实基础。 在此基础上，宜兴精准聚焦航空航天产业链核心环节，成功吸引道尼尔海翼、丁蜀嘉航、天睿达防务、华彬通航等一批优质项目落地，在航空复合材料、关键核心零部件、通航运营等领域形成先发优势。这些企业的集聚，深入推动了产业链的完整构建。 产业发展的活力来自于应用场景的不断创新。宜兴打造了20余种"低空+"应用场景，实现了低空经济与文旅、城市治理、公共服务等多产业的深度融合。在文旅观光领域，直升机空中赏景已成为宜兴文旅新名片；在城市治理领域，无人机智慧巡检、航空测绘广泛应用于交通管控、生态环保，提升了城市治理的精细化水平；在公共服务领域，航空应急救援体系逐步完善，科普培训、飞行体验等新业态日趋成熟。这些应用场景的拓展，既推动了技术转化，也激活了市场需求，为产业发展增添了持久动能。 市航空航天系统工程学会的成立，将为产业发展注入新的活力。该学会今后将定期举办学术研讨会、技术交流会与产业对接会，为涉及的企业搭建更加优质的合作、交流、发展平台。以丁蜀嘉航为代表的企业已表示，将依托无锡丁蜀机场和学会两大平台，深化政企校研合作，在低空智能管理、应急救援等领域开展重点发展，并联合学会开展无人机执照培训和航空研学，打造完整的"无人机+"服务链条。 展望未来，宜兴航空航天产业的发展体现为多个可能的方向：一是产业链的纵向深化，通过技术创新推动关键核心零部件的自主研发；二是应用场景的横向拓展，持续挖掘更多"低空+"融合发展的可能性；三是人才队伍的建设与完善，通过学会平台培养专业技术人才和管理人才；四是营商环境提升，吸引更多优质企业和项目落地。
航空航天与低空经济既是"向天空要空间"，也是"向创新要增量"。从建强基础设施到完善制度供给——从引入项目到打造场景——再到以学会牵引协同创新，宜兴的探索表明：新兴产业的成长不只取决于单个企业的突破，更取决于城市能否构建开放共享、分工明确、风险可控的产业生态。把"空中动能"转化为高质量发展新势能，仍需在安全、标准、人才与协同上持续发力。