中新网上海2月2日报道 谢梦圆 这年2026年的春运头一天就拉开了大幕，上海海事局把水上交通安全的保障工作安排得妥妥当当。按照往年的经验看，再结合今年大家想出去玩的劲头，这段时间的客流高峰估计还得挤在春节假期里。因为假期延长了不少，再加上大家出门旅游探亲的热情高涨，邮轮和夜游这种新玩意儿也开始火了，所以这次给水上交通管控增加了不少麻烦。 这天气也确实让人头疼。气象预报说上海的春运期间冷空气多得很，温度忽高忽低的。最关键的是返程高峰的时候，华东地区还得遇上降温下雨，甚至可能有冰冻。雨雪冰冻这种坏天气最容易让航线停掉，把旅客的计划打乱了不说，也给长江口和黄浦江这些地方的疏通压力加大了。 为了应对这些挑战，上海海事局早就准备好了一份详细的方案。他们把历史上春运期间出现过大客流或者极端天气的情况都梳理了一遍，不管是源头还是过程都要盯住。在运力上，他们已经准备了116艘船跑客运，绝对够大伙用。特别是像国际邮轮线、市内轮渡、浦江观光线、崇明三岛还有洋山金山的省际航线，海事部门都派专人在现场守着。他们严格不让船违规带危险品，也不给船压港的机会。 所有要上春运的船都已经被检查了个遍。重点看看船员的技术行不行、船上的设备好不好使、消防救生还有通讯工具灵不灵。要是这设备没毛病，船员状态也不错，才能放心让船下水。为了防止恶劣天气搞破坏，海事部门还和气象、海洋部门联手干活。一旦有大风大雾或者寒潮预警发出来，他们立马就做出反应。只要提前把风险想明白了，就能把坏天气对大伙儿出行的影响降到最低。 按照计划，春运这40天里上海的水上客运量预计会冲到410万人次。而这次总客流量也很有可能超过411.8万人次。大家要是有计划出门游玩或者回家过年的话，可得提前做好准备。