刘科和翟立波都表示了各自的支持。刘科说，山东机场管理集团会拿出最大的诚意，和口岸物流办一起把济南机场打造成国际货运的首选中转港。翟立波则表态，下一步要把服务做在前面，把政策做细，让机场集团能轻装上阵去开拓市场。双方决定共同推进济南到东南亚和欧美洲际货运航线的批量落地，并且联合申报国家级临空经济示范区，通过“航线网络+产业集聚”的双轮驱动方式来发展。 5月19日那天，济南市口岸和物流办公室的人去了济南机场二期改扩建现场考察。他们看了新工作区和货运场站，发现钢结构屋盖已经基本成型了。有工作人员说，新货运区投运后年吞吐量能提升30%以上，能给国际货邮的增长留出很大空间。 在会议室里，大家讨论了怎么把济南机场从“路过站”变成“目的地”。山东机场管理集团先把家底亮了出来：济南机场的年旅客吞吐量已经超过了2000万人次，国际和地区的客货比例还在稳步上升。二期改扩建完成后，跑道、停机位和保障能力都要翻三倍。 然后大家围绕“航线怎么飞、航班怎么密、航点怎么布”进行了三轮对话。政策层面是要探索“省市共担”的模式，把补贴资金用在刀刃上；机制层面是要建立双周例会和突发专班的沟通机制，让数据和需求同步流转；服务层面是要设立口岸绿色通道，对国际货邮实行先查验后落地的闭环保障。