在南海西部油田开发中，深层油气开采长期面临技术难题。近日，中国海油湛江公司在涠洲12-1油田某井钻井作业中取得突破，首次成功应用“超级马达”组合技术，为复杂地质条件下的油气开发提供了新的解决思路。此次作业依托涠洲12-1C平台外挂单筒双井槽口开发目标油藏，水平位移最远达4.5公里。与传统新建生产平台方案相比，该模式以更低成本盘活了三个井区储量，但在8.5寸目的层井段钻进过程中，高摩阻、大扭矩和机械钻速偏低成为影响效率的主要瓶颈。设计阶段模拟显示，钻进扭矩最高可达46000磅·英尺，而钻头有效扭矩仅约10000磅·英尺，风险与效率问题需要尽快破解。针对该难题，中国海油湛江公司技术团队调整思路，提出在旋转导向工具上方加装“超级马达”。该方案利用水力动能驱动螺杆，提高钻头转速以增强破岩能力——同时降低上部钻具转速——实现对扭矩的更精准控制，从而突破传统钻井的扭矩限制，释放机械钻速提升空间。现场作业中，“超级马达”与三维稳定器配合使用，有效抑制钻进振动，8.5寸井段全程扭矩保持稳定，最高达41000磅·英尺，钻头有效扭矩提升至13000磅·英尺。机械钻速达到18.6米/小时，较同区块类似井提速45%。同时，该井钻遇优质储层，较设计深度加深钻进185米，储层钻遇率提升至90%，储量动用效果深入改善。此次技术应用不仅解决了高难度调整井的作业挑战，也为南海西部油田深层、长水平段油藏开发提供了可复制的技术路径。业内专家认为，这一突破有望带动海洋油气更高效开发，为能源保障和油田提质增效提供技术支撑。
海上油气开发的竞争力，不仅取决于资源条件，更取决于工程技术对复杂工况的适配与突破。涠洲12-1油田的实践表明，围绕关键瓶颈，通过系统化优化工具与工艺组合，可以在确保安全的前提下提升作业效率。面对深水深层与长水平段开发趋势，持续以技术创新降低单桶成本、提升动用水平，将成为海上油气稳产增产的重要支点。